Enea Bastianini kijkt terug op de laatste van zijn vier jaar bij Ducati-teams en legt uit waarom het niet lukte met een serieuze aanval op de wereldtitel
Enea Bastianini’s vierjarige periode als Ducati-coureur in het MotoGP wereldkampioenschap kwam half november tot een einde met de laatste race van het seizoen 2024 in Barcelona. Terugkijkend op de laatste van zijn vier Ducati-jaren zegt Bastianini: “Mijn potentieel was waarschijnlijk vergelijkbaar met dat van ‘Pecco’ of Jorge, maar vaak was ik gewoon niet consistent genoeg. Meestal ontbrak er iets.”
De achilleshiel van
Bastianini dit jaar was echter de kwalificatie. Hoewel hij pole pakte in Portimao, was zijn gemiddelde startpositie over het hele seizoen slechts 6,6. De Italiaan startte vijf keer buiten de eerste drie startrijen.
“Als ik niet vooraan stond, bijvoorbeeld in de kwalificatie,” zei Bastianini, ”dan stond ik ook niet vooraan in de race. Dan was het in de volgende race weer andersom. Dat is gewoon niet genoeg voor een titel.”
Bastianini weet dat er “een andere aanpak nodig is” om wereldkampioen te worden. Pramac Ducati coureur Jorge Martin heeft precies die andere aanpak, namelijk consistentie boven overwinningen stellen, dit jaar perfect geïmplementeerd.
In de 40 races van het seizoen (20 Grands Prix en 20 sprints) is Martin maar liefst 31 keer in de top 3 geëindigd. Hij pakte “slechts” tien keer de eerste plaats. Zijn consistentie was echter cruciaal om qua WK-punten te kunnen concurreren met de 18 overwinningen van Francesco Bagnaia
Enea Bastianini heeft twee van de 20 Grands Prix dit seizoen gewonnen (Silverstone en Misano 2) en eindigde nog zeven keer op het podium. Hij heeft ook twee keer gewonnen in de 20 sprints (Silverstone en Buriram). Hij eindigde ook nog eens zes keer in de top 3 in de korte races. Al met al was dat net niet te weinig voor een serieuze titelkans.
In feite werd Bastianini vorig seizoen niet alleen verslagen door de eerder genoemde Jorge Martin en Francesco “Pecco” Bagnaia op de identieke Ducati GP24. Hij eindigde in het 2024 MotoGP algemeen klassement ook achter Marc Marquez op de Ducati GP23 van vorig jaar, zij het met een kleine marge.
Na vier jaar bij Ducati-teams – 2021 bij Avintia, 2022 bij Gresini en 2023/24 bij het fabrieksteam – begint Bastianini nu aan een nieuw hoofdstuk. In 2025 zal de Moto2-wereldkampioen van 2020 voor het eerst in zijn carrière niet op een Ducati rijden in de hoofdklasse. Hij heeft voor twee jaar getekend bij Tech3-KTM, tot eind 2026. “Bestia” heeft het seizoen 2022 met het Gresini-team benadrukt als de beste herinnering aan zijn Ducati-tijd.