Als voorzitter van Aston Martin pompt Lawrence Stroll nog eens 52,5 miljoen pond in het Britse bedrijf om de financiële problemen tegen te gaan
De crisis in de auto-industrie heeft ook zijn sporen nagelaten bij Aston Martin. Nadat de verkoopcijfers onlangs achterbleven bij de verwachtingen, zag het bedrijf zich vorige maand genoodzaakt 170 banen te schrappen. Vertragingen in de productie leidden uiteindelijk tot een schuld van meer dan een miljard pond
Om dit tegen te gaan, wil Aston Martin nu meer dan 125 miljoen pond aan nieuwe liquiditeit genereren, zo maakte het bedrijf vrijdag bekend op de beurs. Lawrence Stroll verhoogt daartoe zijn belang tot 33 procent via het Yew Tree Consortium, dat vijf jaar geleden een belang in Aston Martin verwierf.
“Ik ben verheugd om mijn onwrikbare steun en engagement voor Aston Martin duidelijk te benadrukken,” zei Stroll: “Sinds 2020 hebben mijn partners in het Yew Tree Consortium en ik ongeveer 600 miljoen pond in het bedrijf geïnvesteerd. De geplande investering toont opnieuw mijn vertrouwen in dit uitzonderlijke merk.”
De nieuwe investering zal ervoor zorgen “dat Aston Martin de best mogelijke basis heeft voor succes op de lange termijn, terwijl de verwatering van de aandelen tot een minimum wordt beperkt door deze exclusieve kapitaalverhoging – een aspect dat aandeelhouders aanzienlijke zekerheid zou moeten bieden nu ik opnieuw mijn langetermijncommitment aan het bedrijf vergroot.”
Naast de extra kapitaalinjectie van Stroll zal Aston Martin ook een minderheidsbelang in zijn Formule 1-team verkopen, dat wordt gewaardeerd op ongeveer £74 miljoen. Stroll voegde daaraan toe: “De vandaag voorgestelde investering, die een premie inhoudt ten opzichte van de marktprijs, zal samen met de voorgestelde verkoop van de aandelen van het Aston Martin F1 Team tegen een premie ten opzichte van de boekwaarde, de Groep naar verwachting aanzienlijke extra liquiditeit verschaffen van meer dan £ 125 miljoen.”
“Dankzij een langdurige sponsorovereenkomst die de bestaande samenwerking tussen Aston Martin en het Aston Martin F1 Team consolideert, zal ons merk ook de komende jaren vertegenwoordigd zijn op het hoogste niveau van de autosport,” legt de Canadees uit: Aston Martin’s plaats in de formule is daarmee ‘even zeker als altijd.’
Stroll’s betrokkenheid “langdurig en onwrikbaar”
“Het nieuws van vandaag onderstreept de langdurige en standvastige toewijding van onze Executive Chairman Lawrence Stroll aan zowel Aston Martin als het huidige Formule 1-team. Er is een langetermijnovereenkomst gesloten om ervoor te zorgen dat de naam Aston Martin de komende decennia in de voorhoede van de autosport blijft”, aldus een verklaring van het team.
“Door de voorgestelde transacties, waarbij Aston Martin Lagonda (AML) zijn belang in het Aston Martin Aramco Formula One Team (AMF1) zal verkopen, zal de heer Stroll zijn belang in AML vergroten tot 33 procent, terwijl de balans van het bedrijf met meer dan 125 miljoen pond wordt versterkt”, aldus Aston Martin in de verklaring.
De verklaring vervolgt: “De heer Stroll heeft investeringsbank Raine Group aangesteld om een koper te vinden voor AML’s belang in het Formule 1-team. Raine zal nauw samenwerken met AMF1’s commercieel directeur Jeff Slack om een strategische investeerder te vinden die op lange termijn waarde zal toevoegen aan het team en het merk.
Stroll’s betrokkenheid bij Aston Martin begon in 2018 toen hij met een consortium van investeerders het failliete Force India F1 Team overnam en het het jaar daarop omdoopte tot Racing Point. In 2020 leidde hij het Yew Tree Consortium, dat 182 miljoen pond investeerde in Aston Martin, waardoor het Britse merk vanaf het seizoen 2021 een eigen fabrieksteam in de Formule 1 kreeg.
Sindsdien is het team een vaste waarde op de grid, met Stroll’s zoon Lance aan het stuur van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso. Het team uit Silverstone eindigde het seizoen 2024 op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap – zonder ook maar één podiumplaats. Toch is er veel vertrouwen voor het nieuwe reglementaire tijdperk in 2026, vooral na de ondertekening van de legendarische ontwerper Adrian Newey.
