Voor Aston Martin Teambaas Mike Krack kan de vijfde plaats in het wereldkampioenschap de fundamentele problemen niet verhullen die het team voor 2025 moet aanpakken
Het Formule 1-seizoen 2024 was gemengd en werd gekenmerkt door uitdagingen voor Aston Martin. Hoewel het team uiteindelijk als vijfde eindigde in het constructeurskampioenschap, benadrukt teambaas Mike Krack dat dit resultaat de structurele problemen niet mag verdoezelen
Hij waarschuwt ervoor om de vijfde plaats niet te interpreteren als een teken van stabiliteit of succes: “Het mag ons niet afleiden van het feit dat we niet langer vijfde staan. Het gevaar bestaat dat je naar het papier kijkt, ziet dat je vijfde bent geworden en denkt dat alles goed is. We moeten ons daar niet door laten misleiden.”
Deze positie weerspiegelt niet het ware beeld van de prestaties, omdat de ploeg vooral in de tweede seizoenshelft achterbleef bij de verwachtingen en niet meer de kracht kon tonen die op bepaalde momenten in het verleden zichtbaar was.
Gebrek aan upgrades en financiële beperkingen
Een belangrijk probleem was de beperkte verdere ontwikkeling van de auto. Na een upgradepakket in Austin plande het team geen verdere verbeteringen meer, wat volgens Krack te wijten was aan de korte ontwikkelingscycli en de financiële beperkingen vanwege het kostenplafond.
“Of iets werkt of niet – je hebt niet langer de tijd om erop te reageren. Je moet ook financiële beslissingen nemen”, legt Krack uit en geeft toe: ‘We hebben de afgelopen 18 maanden geen noemenswaardige vooruitgang geboekt met upgrades en daarom moeten we onze aanpak heroverwegen.’
Daarnaast benadrukt de teambaas dat de smalle werkingsvensters van de auto’s een belangrijk probleem blijven. Het doel van de ontwikkeling is om deze vensters te vergroten, maar er doen zich vaak nieuwe problemen voor zoals onverwacht stuiteren.
Gezien de complexiteit van de auto’s is dit een “zeer fijne evenwichtsoefening”, die verschillende effecten heeft afhankelijk van het circuit en de omstandigheden, vervolgt Krack.
Goed in de kwalificatie, maar er ontbreekt iets in de race
Maar we moeten niet vergeten dat de gaten heel erg klein zijn. Vaak vind je een tiende extra en maak je een grote sprong, zoals zaterdag. Als de race om 14.00 uur in de hitte had plaatsgevonden, hadden we het moeilijk gehad. Dan hadden zowel de kwalificatie als de race er heel anders uitgezien.”
Outlook: Mag 2025 niet verwaarlozen
Voor de toekomst benadrukt Krack de noodzaak om 2025 niet te verwaarlozen, hoewel het team al aan 2026 denkt. Hij geeft toe dat Aston Martin de afgelopen twee jaar niet zo goed heeft gepresteerd als ze hadden gehoopt.
“We moeten nederig zijn en de problemen die we dit jaar hadden stap voor stap oplossen”, zegt hij, terwijl hij toegeeft dat de concurrentie een hoger ontwikkelingsniveau heeft bereikt. “Iedereen heeft een volwassenheidsniveau bereikt dat wij niet hebben bereikt, dus dat is iets wat we moeten inhalen,“ zegt de baas van het Aston-team.”