Er was veel te beleven op de Nürburgring in de ADAC GT4 Germany – spannende verhalen en een terugblik op het raceweekend in de paddockradar
De ADAC GT Masters, met de ADAC GT4 Germany, is populairder dan ooit bij de fans. Tot dusver heeft elk raceweekend in 2022 een nieuw bezoekersrecord opgeleverd – ook op de Nürburgring met 23.500 weekendtoeschouwers. Tijdens activiteiten zoals “Meet the Drivers” op het evenementenpodium in de paddock, waren ook de handtekeningen van de ADAC GT4 Germany-coureurs in trek.
Na een ongeval tijdens het vorige GT4 European Series race weekend in Spa-Francorchamps, moest de Porsche 718 Cayman GT4 van Vincent Andronaco en Leo Pichler (Allied-Racing) volledig heropgebouwd worden. “Na de eerste inspectie was het duidelijk dat we een nieuwe carrosserie nodig hadden,” verklaarde teambaas Jan Kasperlik.
“Op maandag werd de auto gedemonteerd en de behoefte aan onderdelen werd gemeld aan Porsche. Van de 128 artikelen waren er op drie na alle klaar voor ophaling op dinsdagmorgen. Daarom konden we ’s middags meteen aan de slag. Op woensdagavond hadden mijn jongens de auto klaar. Op donderdag hebben we wat voorbereidend werk gedaan. Daarna werd de auto om 5 uur ’s middags ingeladen en naar de Nürburgring gebracht. Dank op dit punt niet alleen aan mijn monteurs, maar ook aan Porsche, wiens toeleveringsketen perfect werkte.” Andronaco’s snelste tijd in de eerste vrije training bewees hoe goed het team had gewerkt.
Met Gabriele Piana, Vincent Andronaco en Theo Oeverhaus namen drie ADAC GT4 Germany-coureurs ook deel aan de 24-uursrace van Spa, die een week eerder werd verreden, maar dan door wagens uit de grotere GT3-klasse. “Ik reed voornamelijk ’s nachts in Spa. De rijstijl in GT3 is ook totaal anders dan in GT4”, aldus Oeverhaus, die zijn debuut maakte tijdens de Ardennenklassieker. “Na de race ben ik meteen naar huis gegaan om wat slaap in te halen. Van maandag tot woensdag moest ik werken. Op donderdag zijn we naar de Nürburgring geweest.”
Het veld in de ADAC GT4 Germany is altijd gemengd geweest met auto’s van verschillende fabrikanten – zelfs vooraan. Sinds 2019 hebben sportwagens van Aston Martin, BMW, KTM, McLaren, Mercedes-AMG en Porsche overwinningen behaald in de serie. Nu, op de Nürburgring, was er de eerste triomf van de Toyota GR Supra GT4 van Marcel Lenerz en Cedric Piro (Piro Sports). Dit betekent dat er nu zeven merken op de lijst van winnaars staan.
Toyota-coureur Marcel Lenerz zal de zaterdag niet snel vergeten. s Ochtends pakte hij zijn eerste poleposition in de ADAC GT4 Germany en even later zijn eerste raceoverwinning samen met teamgenoot Cedric Piro – en dat precies op zijn 25e verjaardag. “Het was een ongelooflijke dag. Ik heb mezelf gewoon een cadeautje gegeven met de triomf,” straalde de Hessian. s Avonds had Lenerz met het team en vrienden getoast op zo’n bijzondere dag.
De nieuwe versie van de BMW M4 GT4 werd ook voorgesteld op het evenemententerrein in de paddock. Na homologatie kan de racewagen vanaf 2023 ook worden ingezet in de ADAC GT4 Germany. Veel teams maakten van de gelegenheid gebruik om de nieuwe auto van dichtbij te bekijken.
Donar Munding debuteerde in de ADAC GT4 Germany, aan het stuur van een Aston Martin van Prosport Racing. De inwoner van Stuttgart racet met een Duqueine D08 in de Prototype Cup Duitsland en staat daar tweede in het klassement. “Ik hou echt van de ADAC GT4 Germany,” legt Munding uit. “Ik voel me ook comfortabel in de GT4 wagen. Er zijn echter belangrijke verschillen met de LMP3. De aerodynamica ontbreekt bijna volledig in de GT4. In plaats daarvan hebben we rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole in de GT4. Het gewicht is ook heel anders.”
Met Black Falcon uit Meuspath, CV Performance Group uit Niederzissen, Prosport Racing uit Wiesemscheid en Racing One uit Plaidt zijn er vier raceteams in de buurt van de Nürburgring gevestigd. De werkplaats van het Schnitzelalm Racing team uit Allgäu bevindt zich ook in Niederzissen. De ploeg van Thomas Angerer won zondag de race en vierde daarmee een thuisoverwinning.
Super Motorsport levert ook altijd het Trophy-klassement van de ADAC GT4 Germany. De race op zaterdag werd gewonnen door Axel Sartingen en Daniel Schwerfeld (Black Falcon) in de Porsche. Op zondag waren hun merkgenoten Tano Neumann en Joachim Bölting (Overdrive Racing) succesvol. Voor de zesde keer in acht races stond Jewgen Sokolowski (Prosport Racing) op het podium. “Ik vind het echt leuk om hier te racen. De ADAC GT4 Germany is een superraceserie. De concurrentie is sterk,” legt de Aston Martin-coureur uit. “Mijn doel voor het seizoen is om in de top drie te eindigen in het Trophy klassement. “