Cadillac start vanaf poleposition bij de 62e 24 uur van Daytona – Porsche en Caddy domineren de actie – Nieuw IMSA GT3-record door Porsche
31 (Derani/Aitken/Blomqvist)
7 Penske-Porsche (Cameron/Nasr/Newgarden/Campbell; 3e GTP), die tot aan deze kwalificatie allemaal in het nog onontgonnen 32-rondengebied kwamen.
Alleen de twee Acura ARX-06’s van Wayne Taylor Racing met Andretti Autosport haalden de derde startrij, die waarschijnlijk klagen over het hoge laadvermogen, want ze zijn 42 kilogram zwaarder dan vorig jaar
Vijfde LMP2-pole op rij voor Keating
5 Proton Porsche miste niet alleen de kwalificatie, maar ook delen van de eerste sessie op vrijdag, omdat de Porsche 963 pas tijdens deze sessie werd voltooid.
Geen commentaar? Geen probleem IMSA pic.twitter.com/Yxv9DQ9ePm
– Aidan (@aidann__w) Januari 21, 2024
52 (Smiechowski/Novalak/Dillmann/Boulle; 2e LMP2) was ook sterk en kwam binnen 0,108 seconden van de tijd van Keating. Alle andere LMP2-auto’s zaten al driekwart seconde van de snelste tijd in de training af.
Ongeval in GT-kwalificatie
12 achter alle GTD Pro-auto’s
Bizarre situatie met Kellymoss. IMSA IMSApl Roar24 pic.twitter.com/uf3TRvqQsn
– Jędrzej Bocian IMSApl (@JBocianIMSA) Januari 21, 2024
Klaus Bachler, die deze winter een strak programma van zeven races op rij moet afwerken, zette de MDK Porsche 86 (Li/Fjordbach/Bachler/ten Voorde) op de tweede plaats in de GTD-klasse.
Na het BoP-debacle van vorig jaar is de Porsche 911 GT3 R (992) nu zeker competitief. Vier andere Porsches namen deel aan de vrije trainingen. Ze waren uitgerust met camera’s voor het filmen van een nieuwe Formule 1-film van Brad Pitt.
De twee nieuwe GT3’s van Corvette en Ford hadden verschillende vormen. Terwijl de beste Corvette Z06 GT3.R de negende tijd algemeen en de derde tijd in GTD Pro neerzette, was de beste Ford Mustang GT3 slechts 23e (P9 GTD Pro).
Maar ook voor Corvette verliep niet alles volgens plan, want beide fabrieksauto’s kampten in de trainingen met elektronicaproblemen, die pas na een motorwissel werden opgelost.
Pfaff Motorsports beleefde een beangstigend moment op weg naar Daytona. Grote delen van de Verenigde Staten worden momenteel getroffen door een koudegolf met temperaturen onder de -20 graden Celsius. Daardoor bevroor de McLaren 720S GT3 Evo en liepen de radiatoren koudeschade op. De schade was te repareren, maar het team vergat vervolgens een blokkering van de radiatoren te verwijderen, wat leidde tot vertragingen.
Sheldon van der Linde, Maximilian Götz, Luca Stolz, Adam Christodoulou en Jens Klingmann hadden ook last van de winter. Zij arriveerden laat op Daytona omdat de vluchten op Frankfurt Airport woensdag waren geannuleerd vanwege de ijskoude regen.
De pre-test eindigde met de kwalificatie en de reguliere training begint op donderdag 25 januari.