Turbulente openingsfase van de 24 Uur van Daytona: LMP2-winnaar vorig jaar uitgeschakeld, Marschall in ziekenhuis, BMW verliest ook leidersronde
18 Era-Oreca (Merriman/Tilley/Dalziel/Chatin). Terwijl de coureur in orde is, moest een sportman (in de volksmond ook wel baancommissaris genoemd) voor controle naar het ziekenhuis. Hij werd geraakt door puin.
Merriman, de amateurcoureur op de Oreca 07, was bezig aan zijn outlap toen hij op koude banden achter andere auto’s overremde toen hij aan het remmen was voor de hairpin die naar de tri-oval leidt. De 560 pk sterke bolide zwenkte naar binnen waar hij op een bandenstapel botste, vlak voor de marshal van het circuit.
Een marshal werd daarbij door brokstukken gegrepen. Volgens “NBC” is de sportverslaggever bij bewustzijn en “redelijk stabiel”. Hij is echter in het ziekenhuis opgenomen voor verder onderzoek. De IMSA voegde daar in een persverklaring aan toe: “De sportbestuurder gaat voor controle naar een ziekenhuis in de buurt. Hij is bij bewustzijn en zijn vitale functies zijn stabiel. “
BMW moet weg voor reparaties
24 (Eng/Wittmann/Yelloly/van der Linde) liep in de scrum bij de start achteraan schade op, maar volgens het team zonder enige inmenging van buitenaf. De BMW M4 GT3 verloor acht ronden. De auto is daarna weer van zijn diffuser verlost, maar zet nog steeds scherpe tijden neer.
81 (Lux/DeFrancesco/O’Ward/Herta) kreeg twee drive-through straffen voor te hard rijden in de pitlane en verloor daarmee de leiding in de wedstrijdronde. De hoop is hier ook op gele fases.
En dat was een situatie met @CetilarRacing en @vassersullivan IMSA IMSApl Rolex24 pic. twitter.com/PyZj71Qs24
– Jędrzej Bocian Rolex24 (@JBocianIMSA) Januari 29, 2022
47 Cetilar-Ferrari (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco/Rovera) in bocht 1, d.w.z. aan het eind van het lange rechte stuk waar de banden aan het afkoelen waren.
Frankie Montecalvo in de 12 Vasser-Sullivan Lexus (Montecalvo/Telitz/Heistand/Bell) kon niet uit de weg komen en werd geraakt door de achterwaarts rollende Ferrari. Beide auto’s staan momenteel “achter de muur” in de paddock, zoals dat in Amerikaans jargon heet. Ze hebben al zoveel tijd verloren dat ze zelfs met gele fases niet meer kunnen winnen.
Cadillac leidt de race
10, die bij de start was teruggevallen van pole position en een tijdje slechts tweede stond, maar nu zijn snelheid lijkt te hebben gevonden
Wat een zware start voor beide @rllracing MOTUL BMW M4 GT3!
Schade aan de achterkant van beide auto’s, maar geen contact. We onderzoeken nog wat er precies gebeurd is.
Beide wagens konden hersteld worden, maar verloren tijd.@motul @DAYTONA BMWMMotorsport BMWM4GT3 ReadyForM4GT3 pic. twitter.com/Vxa6DscYHa
– BMW Motorsport (@BMWMotorsport) Januari 29, 2022
Er is een dubbele Porsche voorsprong in de GTD Pro. Tal van fabrikanten kunnen het tempo echter bijhouden – zelfs die welke in de kwalificatierace nog achterop lagen, zoals Corvette en Ferrari.
Still on the lead lap:
DPi: 5
LMP2: 69
LMP3: 36
GTD Pro: 97
GTD: 34