Fabio Quartararo és Alex Rins rendelkezésére áll péntektől Malajziában a Yamaha M1 négyhengeres soros motorjának legújabb fejlesztési fázisa
A Yamaha mindent megtesz annak érdekében, hogy felzárkózzon a MotoGP mezőnyének élcsoportjához. A V4-es projekt már nem titok. De az évek óta használt soros motor is hónapok óta folyamatos továbbfejlesztés alatt áll, hiszen a Ducatival, a KTM-mel és az Apriliával ellentétben a Yamaha a koncessziók alapján
megteheti ezt.
A 2024-es MotoGP szezonban, amely hamarosan véglegessé válik, a Yamaha versenyzői, Fabio Quartararo és Alex Rins már több különböző motorspecifikációt is teszteltek. És ezen a hétvégén Sepangban (Malajzia) egy újabb új motorspecifikációval a poggyászukban.
Quartararo és Rins is a soros négyhengeres motor legújabb fejlesztési fázisát szerelik be pénteken a két Yamaha M1-esük egyikébe. „Van egy új motorunk” – erősítette meg Quartararo, és elmondta: »Papíron több teljesítménynek kell lennie«.
Amikor Quartararótól megkérdezik, hogy hány különböző specifikációt tesztelt személyesen idén, így válaszol: „Fogalmam sincs. Csak azt tudom, hogy sok-sok motor és sok-sok futómű volt. Ami a motorokat illeti, most négy vagy öt különbözőnél kellene lennem”.
Quartararo csapattársa, Alex Rins, aki az év eleje óta a Yamahánál versenyez, szeptember közepén Misanóban elárulta, hogy csak addigra már hét motorspecifikációt tesztelt.
A Yamaha eddigi utolsó dobogós helyezése több mint egy évvel ezelőtt volt. Ez 2023. október közepén történt, amikor Quartararo harmadik lett az Indonéz Nagydíjon Mandalikában. Bár a francia a 2024-es jerezi sprintversenyen is harmadik lett, utólag kapott egy guminyomás-büntetést, és ezért elvesztette a harmadik helyet a KTM vadkártyás indulójával, Dani Pedrosával szemben
