A Williams a következő években Carlos Sainz és Alexander Albon szemmagasságú párharcában reménykedik – milyen kihívásokkal jár majd ez
Williams egy kisebb puccsot hajtott végre Carlos Sainz szerződtetésével. Felipe Massa 2017-es szezonja óta először fordul elő, hogy a spanyol 2025-ben ismét többszörös nagydíjgyőztes lesz a grove-i hagyományőrző versenycsapatnál
„Ez fantasztikus hír, de mindenképpen jó értelemben felráz minket” – magyarázta Dave Robson, a Williams járműteljesítményért felelős vezetője. Arra számít, hogy Sainz és Alexander Albon révén a jövőben két egyenrangú pilóta lesz.
Az utóbbi időben nem ez volt a helyzet, hiszen Albon rendszerint egyértelmű fölényben volt mind jelenlegi csapattársa, Logan Sargeant, mind elődje, Nicholas Latifi előtt, és Latifi és George Russell párharca is meglehetősen egyoldalú volt 2020-ban és 2021-ben.
Ezzel kapcsolatban Robson saját tapasztalataiból magyarázza, hogy „nehezebb a boxfalnál, amikor két autó közvetlenül egymás ellen versenyez. Nincs okunk azt gondolni, hogy a végén rossz lesz, biztosan nem”.
„A végén jó lesz, de mindenképpen más lesz, mint amihez valahogy hozzászoktunk” – mondta Robson, és 2016-ra visszautalva felidézett egy hasonló forgatókönyvet. Akkoriban Massa és Valtteri Bottas a Williamsnél versenyzett.
Robson szerint Sainz kihívója lesz a Williamsnek
Tudja „a Williamsnél töltött korai napjaimból, amikor Felipe és Valtteri volt nálunk, vagy azelőtt a McLarennél, hogy sokkal nehezebbé válik, amikor két versenyző tolja egymást, és harcolnak a fontos pontszerző helyekért” – mondta Robson.
A brit maga a 2015-ös szezonra csatlakozott a Williamshez, korábban több mint 14 évig dolgozott a McLarennél, ahol saját bőrén tapasztalta meg például Fernando Alonso és Lewis Hamilton, vagy Hamilton és Jenson Button párharcait.
„Azt hiszem, van néhány dolog, ami mérnökcsapatként kicsit ijesztő lesz számunkra” – jósolja, majd így magyarázza: »Nem igazán ismerem [Sainzot] mint embert, de tudom, hogy arról híres, hogy mindenkit nagyon-nagyon keményen hajt, hogy mindent kihozzon az autóból.«
A spanyol „igényes”, véli Robson, ezért lehet, hogy a Williamsnél néhány embernek ki kell lépnie a komfortzónájából a következő évben. Mindenesetre 2025 egy fontos átmeneti év a csapat számára, mielőtt 2026-ban életbe lépnek a teljesen új Forma-1-es szabályok.
Robson szerint a tanulási folyamat jövőre elsősorban abból fog állni, hogy „meg kell érteni magát Carlost, át kell dolgozni a csapat dinamikáját a pályán és a gyárban, és meg kell érteni, hogyan kell bánni két versenyzővel, akik egymással versenyeznek.”
