Williams frissítést hoz a pályára a Brit Nagydíjon – Az új alkatrészek csak Alexander Albon autójába kerülnek
A Williams új alkatrészeket fejlesztett ki az FW44-es Forma-1-es autójához az angliai Grove-ban található bázisán. Az új aerodinamikát már a Brit Nagydíjon, Silverstone-ban használni fogják, de csak Alexander Albon autóján. Nicolas Latifi továbbra is a régebbi specifikációval fog versenyezni.
A hagyományos versenycsapat azt tűzte ki célul, hogy a Forma-1 új szabályainak 2022-es bevezetésekor lemond a piros lámpásról, de a dolgok eddig nem igazán alakultak úgy, ahogyan a csapat számára kellett volna. Albon, aki George Russell pótlásaként került a csapathoz, eddig három pontot szerzett, míg Latifi üres kézzel távozott.
Az új frissítés célja az FW44 versenyképességének növelése: E célból új alvázat fejlesztettek ki, és a karosszériát is átalakították. Ez lehetővé tenné Albon számára, hogy Silverstone-ban a pontokért harcoljon. A thai gyökerekkel rendelkező brit egyedül fogja telepíteni a csomagot, hogy a Williams fejlesztési főnöke, Dave Robson szerint megerősítse, hogy a frissítés meghozza gyümölcsét.
Azt mondja: „A karosszéria és az altest képezi a frissítés alapját, és úgy tervezték, hogy hatékonyan növelje az autó leszorítóerejét. Várjuk a hazai futamot, és megpróbáljuk megérteni az új részeket. Megváltoztatják az autó egyensúlyát és kezelhetőségét, így a pilótáknak időbe telik majd, mire a maximumot tudják kihozni belőle.”
Silverstone igazi kihívásnak számít az új Forma-1-es autók számára, mivel a gyors kanyarok miatt a leszorítóerőre helyezik a hangsúlyt. Robson szerint a pálya a gumikat is nagyon megviseli, így a gumikopás és a gumikezelés is fontos szerepet játszik majd. Ezért keresni fogja a módját, hogy az autót a lehető legjobban beállítsa a körülményekhez.
„A bal első gumiabroncsok nagyon megterhelőek a gyors jobbos kanyarok miatt” – magyarázta a Williams technikai szakértője. „Tehát óvatosnak kell lenned azokban a kanyarokban, és ki kell használnod az aerodinamikai egyensúlyt, valamint a mechanikai egyensúlyt, hogy támogassák egymást. Így megakadályozhatja, hogy a bal első gumiabroncs túl gyorsan elhasználódjon. „
