A Red Bull-os Jonathan Wheatley szerint a Ferrari lesz a fő célpont 2022-ben – Reméli, hogy az FIA vizsgálata „nagyobb következetességet” biztosít majd
A Forma-1 új szabályai miatt nehéz megjósolni, milyen erőviszonyok lesznek a 2022-es szezonban. Jonathan Wheatley, a Red Bull sportigazgatója szerint azonban a Ferrari jelenthet komolyabb fenyegetést.
Míg Wheatley Jack Threlfall YouTube-műsorában elismerte: „Azt hiszem, ebben a szakaszban nagyon nehéz jóslatokat tenni. Csak a saját referenciáid vannak a tavalyi autóhoz képest.”
„Információfoszlányokat szedhetsz fel más csapatoktól, de nem tudhatod, hogy igazat mondanak-e, vagy csak próbálnak megzavarni.”
Miért gondolja Wheatley, hogy a Ferrari olyan erős 2022-re
A Red Bull sportigazgatója ennek ellenére különösen a Ferrarit tartja szem előtt: „Különösen az erőforrás tűnt nagyon erősnek az év végén. Egyértelműen ők voltak a harmadik leggyorsabb csapat. Emellett nagyszerű versenyzői felállással rendelkeznek.”
Eleinte nem volt biztos benne, hogy Charles Leclerc és Carlos Sainz együtt mennek, árulta el Wheatley. „De úgy tűnik, hogy nagyon jól teljesítettek” – folytatja, és leteszi a voksát: „Szerintem a Ferrari lesz a nagy ismeretlen vagy talán a nagy fenyegetés idén.”
A nehéz 2020-as szezon után, amely a gyártók tabellájának csalódást keltő hatodik helyével zárult, a Ferrari tavaly új pilótapárosítással és a szezon második felében végrehajtott motorfrissítéssel visszaküzdötte magát a harmadik helyre.
Ha a Vörösök – vagy bármelyik rivális – az új szezonban még feljebb kerülnének a tabellán, Wheatley-nek nem lenne gondja. „Az én elképzelésem a tökéletes világbajnokságról az, hogy nyerünk – természetesen. De szeretnék az első futamtól az utolsóig puszta kézzel bokszolni.”
„Szeretnék minden hétvégén harcolni. Szeretném, ha hat-nyolc olyan versenyzőt látnék, aki képes futamot nyerni, és végül az számít, hogy ki teljesít a legjobban a bajnokságban a 23 futam alatt.”
„Ki hibázik a legkevesebbet? Kinek van a legtöbb hétvégén a legversenyképesebb autója? Ki tud tőkét kovácsolni a stratégiai döntésekből?”
A Red Bull embere kitart amellett: „Ne értsen félre, nagyszerű lenne dominálni és 23 futamot nyerni egy évben! De az én ideális bajnokságom az, ahol az év végén kimerült vagy, de valami rendkívüli eredményt értél el.”
A Red Bull reméli, hogy következetesebbek lesznek a döntések
Kétségtelen, hogy a Red Bullnak ez 2021-ben sikerült Max Verstappennel, még akkor is, ha a címvédéshez az Abu-Dzabi Nagydíjon történtek körüli viták is társultak. Wheatley támogatja az FIA által indított vizsgálatot, és reméli, hogy a jövőben következetesebbek lesznek a döntések.
„Nagyon fontos, hogy az FIA elvégezze a vizsgálatot, együttműködjön a csapatokkal, és mindannyian kövessük a vizsgálat eredményét” – hangsúlyozta.
Míg Wheatley tisztában van vele: „Ez egy nagyon-nagyon nehéz szerep, amit a versenyigazgató és a stewardok töltenek be. A döntéshozatal következetessége mindennél fontosabb, minden szinten. Ez olyan, mint a futball: logikus döntéseket szeretnél látni a játékvezetőtől, és ez nem mindig van így.”
Ezzel kapcsolatban a Red Bull sportigazgatója is lát némi ellentmondást a „nagy, mindent átfogó ‘hadd versenyezzenek’ filozófia”, ami csak egy versenyfilozófia, és a „feketén-fehéren megfogalmazott szabályok” között.
„Gyakran nagyon pontosan előírják, hogy milyen büntetést kell kiszabni. Egyáltalán nincs mozgástér” – tudja Wheatley. „Úgy gondolom, hogy a sportág ezen aspektusairól a legmagasabb szinten kell dönteni. A Motorsport Világtanácsnak azt kell mondania: ‘Ezek azok az elvek, amelyek szerint versenyzünk’.”
„Ezután az FIA-n és a csapatokon múlik, hogy együtt dolgozzanak a következetes sportszabályok biztosítása érdekében” – zárja Wheatley.
