A hétfői Jota után a keddi WEC-teszteken a Penske gyári csapat is követi – Mind a négy ülés a Porscheé – Motorproblémák az Alpine-nál
Két nappali teszteléssel ért véget az Endurance Világbajnokság (WEC) hivatalos előtesztje a Doha melletti Losail International Circuiton. Az első edzésen rajthoz álló kilenc autó – köztük a két Jota Porsché – már nem állt rajthoz a negyedik edzésen.
Ennek ellenére a Porsche 963-asok megtartották tiszta lapjukat. A hétfői két Jota legjobb idő után kedden a Penske Porsche gyári csapat Penske eggyel jobbat ment. Frederic Makowieckinek köszönhetően a 6-os a délelőtti edzésen a harmadik helyen végzett.
Természetesen az egyéni időket különösen óvatosan kell kezelni, mivel a csapatok eltérő programokat futottak. Ennek ellenére a négy legjobb Porsche-idő nyilván nem a semmiből való. Az a tény, hogy a Ferrari továbbra is erős teljesítményt nyújtott, szintén azt jelzi, hogy a 499P igazán jól működik Lusailban. Az AF Corse három autója a harmadiktól az ötödik helyig jutott a délutáni
Előtte őket a 2-es Cadillac (Bamber/Lynn/Bourdais), amellyel Alex Lynn a prológ második leggyorsabb idejét autózta 1:40.458 perccel. A Cadillac aláhúzta, hogy az LMDh koncepció most már nyilvánvalóan képes tartani a lépést az LMH-kkal.
Peugeot gyorsabb a Toyotánál
Peugeot pozitív meglepetéssel szolgált. A 9X8-as, Katarban még a régi, hátsó szárny nélküli változatban, úgy tűnik, jól működik a meglehetősen sík pályán. A 7-es Toyotával (Conway/Kobayashi/de Vries) a legkedvezőtlenebb időpontban kedd reggel, amikor még sok homok volt a pályán. Az ő 1:41.789 perces ideje fél másodperccel volt lassabb Stoffel Vandoorne Peugeot-jának ugyanebben az időpontban elért idejénél.
Ahogy hétfőn, úgy most is a BMW volt a leggyorsabb az új márkák közül a végső értékelésben. Robin Frijns a negyedik edzésen 1:41.958 perccel 1:42 perc alá hozta a BMW M Hybrid V8-ast. 1:41.958 perc
Élő közvetítés a https://t.co/B3OAfJ9by7WECPrologue pic.twitter.com/pLSVpeKJ2jW
– FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) Február 27, 2024W
A Lamborghini és az Alpine még nem igazán indult be. A Lamborghini SC63 lemaradt az első edzés kezdetéről, mert az éjszaka folyamán munkálatokat végeztek az autón. Az Alpine 99-es Proton Porsche (Tincknell/Jani/Andlauer) szintén nem volt teljesen működőképes a kedd reggeli éjszakai munkálatok után, de délután a top 10-ben végzett.
LMGT3 izgalmakat ígér
Amint az várható volt, továbbra is szoros a helyzet az LMGT3 kategóriában. Mindkét leggyorsabb időt a D’station-Aston-Martin 54-es Ferrari (Flohr/Castellacci/Rigon) végzett, amely mindhárom edzésen, amelyen részt vett, a második helyen végzett. Mindkét ülésen öt márka kilenc autója maradt egy-egy másodpercen belül.
Ciao, @IronLynx_ @LamborghiniSC
Live-timing a https://t.co/B3OAfJ9by7 W W pic.twitter.com/4x7fGV2npGW
– FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) Február 27, 2024W
A WRT-BMW, a Manthey-Porsche és a Proton-Ford még mindig lemaradtak. A különbség azonban kedden jelentősen csökkent.
A hétfői macskainvázió után kedden is volt egy furcsaság. A délutáni edzést félbe kellett szakítani, mert a pályakamerák elromlottak. Délelőtt két rövidebb megszakítás is volt takarítási munkálatok miatt.
Az 1812 kilométeres katari versenyhétvége csütörtökön, közép-európai idő szerint 12 órakor kezdődik