Valentino Rossi a 2024-es szezonban a WRT csapatával egy BMW M4 GT3 volánja mögött a BMW M4 GT3-as BMW M4 GT3-as BMW M4 GT3-as BMW M4 GT3-as volánja mögött, így a Le Mans-i 24 órás versenyen
is indul a World Endurance Championship (WEC) bajnokságban.
46-os versenyautó volánja mögött indul majd.
„Az autót már jól ismerem az idei szezon után, de a három különböző teljesítménykategóriájú versenyzővel három különböző teljesítményű pilótával való formátum új lesz számomra. Összességében úgy gondolom, hogy jó helyzetben vagyunk” – folytatta.
Azt még mindig nem tudjuk, hogy kik lesznek a csapattársai. Csak azt tudjuk biztosan, hogy nem a korábbi csapattársa, Augusto Farfus lesz az. A brazil ugyanis a másik BMW M4 GT3-asra igazolt. Rossi másik csapattársa a GT World Challenge (GTWC) Europe 2023-ban Maxime Martin volt. Az LMGT3 osztályban csak egy profi versenyző indulhat, harmadik pilótaként egy FIA bronz minősítéssel rendelkező amatőr ülhet a volán mögé.
Vincent Vosse, a WRT csapatfőnöke hozzátette: „Nagyon különleges dolog Valentino Rossival kezdeni a FIA WEC-et. Már az első találkozóink óta erről beszélünk. Most bezárult a kör, és úgy érezzük, hogy az akkor megbeszélt pontok nagy részét már leellenőriztük. „
Rossi Le Mans-i partnere mint rivális
Amióta a Le Mans-i 24 órás versenyen jóváhagyták a GT3-as osztályt, Rossi mindig is a WEC-t tartotta szem előtt. 2023-ban Jérôme Policanddal részt vett a „Road to Le Mans” versenyen, és megnyerte a második futamot a GT3-as osztályban.
Szokatlan kombináció, tekintve, hogy Policand a rivális ASP csapatfőnöke, amely évek óta egészséges rivalizálást folytat a WRT-vel a GT World Challenge Europe-ban (GTWC). Az ASP mostantól szintén részt vesz a WEC-ben. A csapat két Toyota által támogatott Lexus RC F GT3-mal rendelkezik, ami Rossi közvetlen riválisává teszi.
A tervek szerint a hiperautókban való részvétel mellett a WRT a 2024-es WEC-ben az LMGT3 projektet is támogatni fogja. „Bár két külön csapatunk van a két projektre, ez nagy kihívás lesz a WRT számára. De szeretjük a kihívásokat” – mondta Vosse, aki a GTWC Europe-ban folytatja nagyszerű csapatával.
Még nem tudni, hogy Valentino Rossi milyen mértékben vesz részt a GTWC projektben. A hockenheimi GTWC Europe futamon már kijelentette, hogy 2024-ben is részt vesz Stéphane Ratel versenysorozatában. Azt azonban még nem tudni, hogy milyen mértékben.
Ami biztos, hogy a 24 órás spái versenyen részt fog venni. Azt még nem tudni, hogy ezt követően hogyan fog kinézni a menetrendje. A GTWC és a WEC között 2024-ben nincs átfedés, de egy teljes dupla menetrend több egymást követő futamot és egy „hármas futamot” jelentene, néha nehéz időzónaváltásokkal.
LMGT3 kilenc gyártóval
Az LMGTE Am-t felváltó Az Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo-t „Heart of Racing Team” és „D’station Racing” néven közvetlenül az Aston Martin Racing, illetve a Prodrive nevezi.
Az Iron Lynx ismét részt vesz az „Iron Dames” nevű csapatával. Sarah Bovy, akit az FIA-nak bronzról ezüstre kellett feljebb sorolnia, megtartja bronz besorolását, hogy folytassa a
projektet.
