Mit mond Christian Horner, az Aston Martin, a VW-csoport és Beat Zehnder a csütörtök óta keringő pletykákról? Végeztünk egy kis kutatást!
A Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága csütörtökön Wolfsburgban zöld utat adott a két márka, a Porsche és az Audi Forma-1-es indulásához. Ezzel elhárult az utolsó formális akadály is a Porsche és az Audi elől, hogy nagydíjakon versenyezzenek – méghozzá egymás ellen, mint egykor Le Mans-ban.
A hír csütörtök este kevéssé lepte meg az iparági bennfenteseket. „A VW-csoport és a Forma-1: Ez lehet valami!” címmel számolt be először a témáról. Amit annak idején sokan őrült ötletként nevettek ki, mostanra eldőlt: a VW két márkájának belépése a királykategóriába.
„Már régóta tudok róla” – mondja a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton kevéssé meglepődve. Nem csoda: szoros kapcsolatban áll a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal, akit minden sportpolitikai kérdésben nagyon jól informáltnak tartanak.
Audi még nem talált partnert, azonban csütörtök este óta megerősítették. Az Audi és az Aston Martin közötti állítólagos „előrehaladott tárgyalásokról” szóló pletykákat sem cáfolják, legalábbis a hivatalos oldalról.
Az Aston Martin nem tagadására vonatkozó feltételezések
Aston Martinnak jelenleg „nincsenek alternatív tervei” a Mercedesszel fennálló szerződéshez képest. De: „A Forma-1-ben soha nem szabad azt mondani, hogy soha. Aktívan vizsgáljuk a lehetőségeket új stratégiai partnerünkkel, az Aramco-val.”
Hogy mi áll e tagadás mögött, arról most bennfentes körökben vad találgatások folynak. Lawrence Stroll egy ideje már tárgyal az Audival, az Audi és a McLaren állítólagos házasságáról szóló sztorit pedig csak elterelő hadműveletként játszották el Ingolstadtban, mondják egyrészt.
A másik oldalon azt állítják, hogy a zárt ajtók mögött nem az Audi, hanem Stroll mesél. Azért, hogy nyomást gyakoroljon a partnereire. Egyrészt a Mercedes-csoportra, amely állítólag korábban elégedettebb volt az Aston-partnerséggel.
Másrészt talán a címszponzor Aramco, amely a pletykák szerint elvileg az Aston Martin megvásárlását is el tudná képzelni. Az Audinak való eladásról szóló pletykák felhajtanák az árat, és Strollnak nagyon jól jönnének.
Horner a Porschéről: „Csak logikus lenne „
Eközben a Red Bull igyekszik a lehető legkisebbre venni a Porschéval kötött állítólagos üzletet, amíg hivatalosan semmit sem közöltek. „Nagyszerű hír” a Forma-1 számára, hogy két olyan márka, mint az Audi és a Porsche is beszáll, „és csak logikus lenne, ha tárgyalnánk velük” – mondta Christian Horner csapatfőnök.
A felügyelőbizottság wolfsburgi döntése azonban semmit sem változtat a Red Bull Powertrains tervein, ahol „rövidesen” először fut majd egy egyhengeres prototípus a tesztpadon – hangsúlyozza. A Red Bull Powertrains átadása egy új partnerhez „elég egyszerű” lenne, mondja végül Horner – és hozzáteszi: „De csak a megfelelő partnerrel”.
Az is egyértelmű, hogy amikor a Porsche 2026-ban megérkezik, nemcsak a Red Bull Racing, hanem az AlphaTauri is ellátja majd. Ez legalább „logikus lenne a motor szempontjából, és teljesen logikus lenne”,
Tost: Az AlphaTauri teljes mértékben a szinergiákra épít
„Néhány évvel ezelőtt, amikor más motorunk volt, mint a Red Bull Racingnek, igazi rémálom volt. Saját sebességváltót kellett építenünk, és sok más alkatrészt is, amelyeket jelenleg csak a Red Bull Technologytól kapunk. Ez mindent sokkal egyszerűbbé és olcsóbbá tesz. Végül is nincs értelme, hogy mi magunk tervezzünk és építsünk egy sebességváltót.”