Jack Miller hibátlan versenyt mutat az USA-ban, és az első Ducati üldözője – Fabio Quartararo bajban, miután az ellenőrző körben bukott
A Yamaha két csúcspontot produkált a Circuit of The Americas versenypályán rendezett Amerikai Nagydíjon. Fabio Quartararo a hatodik helyet szerezte meg a sprintben, és ő volt az első Ducati üldöző. A nagydíjon Jack Miller húzta ki a parazsat a tűzből a Yamaha számára, és az ötödik helyen végzett
„A motor jól működött” – mondta boldogan a Pramac versenyzője. „Jól rajtoltam, és ez volt a fél csata. Különösen az első kör volt elég kaotikus – a sok vizes folt miatt.”
„Amikor a mezőny közepén vagy, nem igazán látod, mi történik előtted. Többé-kevésbé vakon követsz. De igen, jól el tudtam indulni, és aztán sikerült megtalálnom a ritmusomat. A ritmusom 2:03 perc körüli köridőket jelentett.”
„Azt hiszem, a legjobb körömet körülbelül hat körrel a verseny vége előtt tettem meg. Nagyon próbáltam a lágy gumit a végéig kímélni, hogy még mindig maradjon elég tapadás. És ez be is vált. A motor jól ment, boldog vagyok.”
„Jó érzés újra a top 5-be kerülni, és ilyen nehéz körülmények között is stabil versenyt teljesítettem, igazi hibák nélkül” – bólogatott elégedetten Miller. „Ez egy jó nap volt – el kell fogadni a kis sikereket, amikor jönnek.”
Turbulens vasárnap Fabio Quartararo számára
A világbajnokság tizedik helyével az ausztrál három versenyhétvége után is a legjobb Yamaha-pilóta. Quartararo viharos vasárnapot élt át. Slick gumikkal a rajtrácsra érve az ellenőrző körön a vizes pályán bukott.
„Nem értem, hogyan bukhattam el. Az aszfalt viszonylag száraznak tűnt. Nem is nyomtam, és elvesztettem az uralmat az első kerék felett. Furcsa baleset volt – különösen azért, mert ez volt az első idén, az első hosszú idő óta.”
Dráma és még el sem kezdődött a nagydíj! Quartararo már a 2. vizsgafordulójában bukott W pic.twitter.com/rUkpHPeBDLW
– MotoGP™ (@MotoGP) Március 30, 2025W
De igen, nem értettem, mi történt – értetlenkedett Quartararo. Ez döntő következményekkel járt, hiszen a második motorral kellett mennie, amely teljesen más technikai beállításokkal rendelkezett.
„Sajnos egy olyan motoron kellett ülnöm, amelynek más volt a váza és más a csatlakozója. Volt egy kis probléma az elektronikával. A negyedik körtől kezdve bekapcsolt a benzinre figyelmeztető jelzés, és rengeteg leképezést kellett megváltoztatnom. A teljesítmény nem volt meg.”
A Yamaha ismét felismerte a benne rejlő lehetőségeket
A korábbi világbajnok végül a tizedik helyen látta meg a kockás zászlót. Ennek ellenére a sprintben nyújtott teljesítménye és Miller jó futama biztató Quartararo számára. Két versenytempó nélküli versenyhétvége után Austinban ismét megmutatkozott az M1-ben rejlő potenciál.
„Igen, a potenciál megvolt” – erősítette meg Quartararo. „És ahogy mondtam, a legnagyobb probléma számomra az elektronika volt. Ez zavart a legjobban. Emellett egy teljesen más motorom volt – más váz, más összekötés, más beállítások.”
„Egyből nekivágtam a versenynek anélkül, hogy előtte kipróbáltam volna. De az ellenőrző körön történt bukás az én hibám volt. Egyszerűen csak egy teljes káosz volt. De a sprintből kiragadjuk a pozitívumokat – ott tudtam küzdeni.”
Quartararo a 14. helyen áll a világbajnoki tabellán. Csapattársa, Alex Rins közvetlenül mögötte végzett a tizenegyedik helyen – mintegy hat másodperccel lemaradva. Ennek oka egy helyzet volt az első körben. Rins a 19. helyre esett vissza.
„A rajt jó volt. Az első körben volt egy érintkezés, ami miatt visszaestem az utolsó helyre. Lépésről lépésre sikerült visszaküzdenem magam, és végül a tizenegyedik helyen végeztem” – számolt be Rins.
Előrelépés történt az M1-hez fűződő érzésével? „Sikerült jobban megértenünk a motort és a beállításokat. A szombati naphoz képest jelentősen megváltoztattuk a beállításokat. A bemelegítésen tettük meg az első lépést, ami pozitív volt.”
„Aztán tettünk egy újabb lépést a versenyre” – mondta Rins. Augusto Fernandez, aki a sérült Miguel Oliveirát helyettesítette a Pramac csapatban, a 13. helyen végzett. A Yamaha továbbra is utolsó a gyártók bajnokságában.
A következő futamra két hét múlva kerül sor a katari Lusail Circuit pályán. Vajon a Yamaha ott is elérhet egy újabb csúcsot? „Katar ismét egy teljesen más pálya lesz” – tekint előre Miller. „De szerintem jobban fekszik a Yamahának, mint például Argentína.”
