Ha Andrea Kimi Antonelli most a Forma-1-ben akarna versenyezni, külön licencre lenne szüksége – a világbajnok Max Verstappen szerint ez felesleges
A múlt hétvégén a Miami Nagydíjon egy pályán kívüli történet okozott felfordulást: Az FIA-hoz beérkezett egy kérelem, hogy a 17 éves Andrea Kimi Antonelli szuperlicencet kapjon
Ezre azért van szükség, mert a nagy tehetségnek tartott Antonelli jelenleg egyáltalán nem vezethet a Forma-1-ben, mivel a szuperlicenc megszerzéséhez számos feltételnek kell megfelelni. Többek között 18 évesnek kell lennie, és érvényes jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
„Ezt a szabályt miattam vezették be” – emlékszik vissza a világbajnok Max Verstappen, aki egykor 17 évesen debütált a Forma-1-ben. Ezzel ő az egyetlen olyan versenyző a történelemben, aki 18 év alatt indult Forma-1-es versenyen.
Mivel akkoriban sok kritika érte, hogy egy ilyen fiatal pilóta versenyezhet a királykategóriában, az FIA megszigorította a szuperlicencre vonatkozó szabályokat. Maga Verstappen azonban tisztázza: „Végső soron [a szabály] nem akadályozza meg azt, amire hivatott”.
Az FIA ugyanis annak idején pontrendszert is bevezetett a szuperlicenszre, és a versenyzőknek jelenleg legalább 40 pontot kell gyűjteniük más sorozatokban, mielőtt egyáltalán indulhatnak Forma-1-es versenyen
Verstappen „nem nagy rajongója ennek az egész rendszernek „
Verstappen tisztázza: „Nem kifejezetten [Antonelliről] van szó, de ez megakadályozhat néhány tehetséget abban, hogy gyorsan bekerüljön a Forma-1-be, mert előbb össze kell gyűjteniük azt a 40 pontot. Nem vagyok nagy rajongója ennek az egész rendszernek.”
Valójában Antonelli már összegyűjtötte volna a szóban forgó 40 pontot, mert 2022-ben két Formula 4-es sorozatot (egyenként 12 pont), 2023-ban pedig két Formula Regionális Bajnokságot (18 és 25 pont) nyert. Jelenleg azonban nem felel meg a korhatárnak.
Verstappen kritizál: „Az FIA szerint [ez a szabály] jó, de én inkább nem szeretném. Ha valaki 17 vagy 18 éves, és talán 20 pontja van, de nagyon gyors, miért ne kerülhetne be a Forma-1-be?”
Verstappen maga sem kapott volna szuperlicencet a jelenlegi normák szerint, ha 2015-ben is ez a rendszer lett volna érvényben. Nemcsak túl fiatal lett volna, de a szükséges szuperlicensz pontokkal sem rendelkezett volna.
A rendszer már egyszer okozott gondot 2022-ben, amikor a Red Bull IndyCar-pilóta Colton Herta be akart lépni a Forma-1-be. Akkor is mentességet kértek, mert Herta már többszörös IndyCar-futamgyőztes volt, de nem rendelkezett elég szuperlicenc ponttal
