A WSBK barcelonai rendezvényén a QJMotor bemutatja a 2024-es Supersport-világbajnokságra vonatkozó projektjét: a kínai cég minél hamarabb be akar szállni a Superbike-világbajnokságba
AQJMotor a barcelonai Superbike-világbajnokság nyitóeseményének keretében mutatta be új projektjét a Supersport-világbajnokságra. A kínai gyártó bemutatta az SRK800RR-t, amellyel Raffaele de Rosa fog versenyezni. Hosszú távon a QJMotor egy WSBK-projektet is szeretne létrehozni. Partnerként a Puccetti-Racinget választották.
„A bajnokságban való részvétel szükséges, ha az ember azt a célt követi, hogy nagy teljesítményű motorkerékpárt építsen” – nyilatkozta Yongqi Yang versenyigazgató. „Versenytechnológiákat akarunk fejleszteni, és versenyzői DNS-t akarunk építeni.”
„Véleményünk szerint ez egy nagyszerű lehetőség a QJ Motor márka népszerűsítésére világszerte. Ezek azok az okok, amiért részt veszünk a bajnokságban” – kommentálja Yongqi Yang a QJMotor nevezését.
A QJMotor SRK800RR egy soros négyhengeres motorral és a pilótafülke területén nagyméretű aeroelemekkel ellátott szupersport-motorbicikli. Az első erőpróbán a Ducati, Yamaha, Kawasaki, Triumph, MV Agusta és Honda versenyzőivel szemben Raffaele de Rosa 6,2 másodperces hátrányban volt, és a 33., utolsó helyen végzett. A végsebességet tekintve a QJMotor körülbelül 25 km/h-val maradt el az élen haladók mögött.
„A QJMotor márkát mindössze négy évvel ezelőtt hoztuk létre. Nagyon gyors ütemben fejlődünk” – magyarázza Daquan Zhou, a QJMotor kutatási és fejlesztési részlegének vezetője. „A QJMotor máris ismert márkává fejlődött Kínában” – teszi hozzá.
„Van egy hároméves tervünk” – jelentette be Daquan Zhou Barcelonában. „Már ebben a szezonban ott akarunk lenni. Tanulni, fejleszteni és javítani akarjuk a motorunkat. Emellett minél több tapasztalatot akarunk szerezni.”
„Jövőre szeretnénk bővíteni a csapatunkat és egynél több versenyzőt felszerelni. Mindent megteszünk majd azért, hogy a dobogóra kerüljünk. Utána pedig egy WSBK-projektet szeretnénk létrehozni” – mondja Daquan Zhou, hangsúlyozva: „Hosszú távú tervet követünk”.
Az újabb kínai márka csatlakozása egy kínai futam előhírnöke lehet. Gregorio Lavilla, a Dorna menedzsere a sajtótájékoztatón bejelentette, hogy már megnéztek pályákat Kínában. A 2024-es WSBK szezon naptárát sokan kritizálták, mert az ausztráliai szezonnyitót leszámítva a versenyeket kizárólag Európában rendezik majd
