Site icon Sports of the Day

Túl sok a plusz súly: a Red Bull lemond a különleges festésről

A Forma-1-es bajnoki címért folyó küzdelem intenzitása arra késztette a Red Bullt, hogy lemondjon a Szingapúrban és az Egyesült Államokban tervezett különleges festésekről

A Red Bull törölte a szurkolók által inspirált festésekkel kapcsolatos terveit a Szingapúri és az Amerikai Nagydíjra. Ennek oka a különleges festésekkel járó többletsúly miatti aggodalmak.

A Milton Keynes-i székhelyű csapat felkérte a rajongókat, hogy küldjenek be terveket, amelyeket az idei szezonban az angliai, a szingapúri és az amerikai futamokon használnának. Az első dizájnt idén Silverstone-ban mutatták be.

De mivel a McLarennel és a Ferrarival egyre szorosabbá válik a bajnoki címért folytatott küzdelem, a hétvégi szingapúri futamra megváltoztatták a terveket.

A Szingapúrra tervezett különleges festés megalkotásának koncepciós fázisában kiderült, hogy a színösszeállítás körülbelül egy kilogrammal növelte volna az autó súlyát.

A Red Bull nem akar kockázatot vállalni

Noha a teljesítménykülönbség körönként csak körülbelül 0,03 másodperc, a csapat úgy döntött, hogy a szoros versenyre való tekintettel nem kockáztat, és nem akarja kockáztatni a bajnoki esélyeit egy marketingkampány miatt.

A Szingapúri Nagydíj előtt megerősítették, hogy a különleges festésekkel kapcsolatos terveket egyelőre elvetik, és a szezon hátralévő részében megtartják a szokásos színeket.

A csapat közleménye így szólt: „Sajnos a tesztelési fázis során, amikor azt vizsgáltuk, hogyan nézne ki néhány dizájn a valóságban az RB20-ason, rájöttünk, hogy a festék, amelyet ezeknek a fényezéseknek az elkészítéséhez használtunk, nem várt és nem megfelelő súlyt ad az RB20-as karosszériájához.” Az RB20-as karosszériájához.

„Ahogy azt el lehet képzelni, minden plusz súly befolyásolja a teljesítményt, és a csapat továbbra is azt tartja elsődlegesnek, hogy az autó a lehető legversenyképesebb legyen a 2024-es szezon hátralévő részében.”

„Ezért nehéz szívvel kell tájékoztatnunk, hogy a csapat úgy döntött, hogy a Szingapúri és az USA Nagydíjon nem használja az RB20-as különleges fényezését„ – zárul a közlemény.”

FIA: Túl sok a fekete a Forma-1-es autókon

Az elmúlt években a Forma-1-es csapatok többször is küszködtek azzal, hogy autóikat a minimális súlyhatárhoz igazítsák. Ennek következtében számos fényezést visszavettek. Ez azonban szálka az FIA szemében.

A Motorsport.com információi szerint a sorozat szervezői tárgyalásokat folytatnak arról, hogy a jövőben csökkentsék a túlzott fekete szín használatát az autókon.

Nikolas Tombazis, az FIA együléses autókért felelős igazgatója így nyilatkozott: „Az egyik probléma, hogy az autókon túl sok a csupasz karbon, ami nyilvánvalóan a szín súlya miatt van. Tehát az autókon egy kicsit túl sok a fekete.”

„Minden csapat sokat dolgozott a festéktípus megváltoztatásán. Manapság rendkívül vékony festékrétegeket használnak, hogy a súlyt a lehető legalacsonyabb szinten tartsák.”

Exit mobile version