Yuki Tsunoda nem hagyja cserben magát a Red Bull előléptetésének megtagadása után, és Isack Hadjarnak szeretne segítő kezet nyújtani, ahogy egykor Pierre Gasly is tette érte
Noha továbbra sem örül annak, hogy nem kapott előléptetést a Red Bullhoz, Yuki Tsunoda elfogadja a szerepét a Racing Bulls kiscsapatánál, és szeretne segítő kezet nyújtani újonc csapattársának, Isack Hadjarnak – ahogyan egykor Pierre Gasly is segített neki, amikor még új volt a Forma-1-ben
„Ha nehéz helyzetbe kerül – ami remélem, hogy nem így van -, de ha problémái vannak, vagy bármi más, akkor segítek neki, amennyire csak tudok” – ígéri a japán pilóta.
Ő maga is tudja, milyen Hadzsar helyzetében lenni, ha valaki új a Forma-1-ben. Tsunoda 2021-ben debütált az AlphaTauri színeiben a királykategóriában. Az akkori csapattársával, Pierre Gaslyval a kezdetektől fogva jól kijött, és ők ketten a mai napig jó barátok.
Ő maga azt mondja, hogy nem feltétlenül kérdezte meg a franciát, hogy mit kellene tennie akkoriban. „Csak azt néztem, hogyan viselkedik a csapatban, hogyan készül a versenyre, és ehhez hasonló dolgokat” – mondja Tsunoda. „Versenyzőként az ember ezt valahogy automatikusan felveszi.”
„Isack határozottan gyors, és biztos vagyok benne, hogy az ő helyzete más, mint az enyém volt akkoriban. Szóval majd meglátjuk.”
Tsunoda immár az ötödik szezonját tapossa a királykategóriában, és lehet, hogy az utolsó éve elé néz a Red Bullnál, mivel a motorpartner Honda 2026-tól az Aston Martint látja el, és a japán pilóta valószínűleg helyet ad a következő újoncnak
Racing Bulls reménykedik a feljutásban
A Racing Bulls sem csinál titkot abból, hogy a közös út hamarosan véget érhet: „A létezésünk része a fiatal versenyzők támogatása” – mondta Alan Permane versenyigazgató. „Ez az oka annak, hogy itt vagyunk. A munkánk része, hogy fiatal versenyzőket képezzünk a Red Bull számára.”
Arvid Lindbladdal pedig máris ott várakozik a következő jelölt a Forma-2-ben, akárcsak Pepe Marti és Oliver Goethe, akik szintén juniorként reménykednek a Forma-2-ben való felemelkedésben.
Ugyanakkor a Permane, sok más csapathoz hasonlóan, stabilitást szeretne a pilóták között a 2026-os új szabályok miatt. Ez lenne Tsunoda esélye mégiscsak? „Már most látom, hogy fejlődött a tavalyi évhez képest, különösen a mentalitás, a koncentráció és a visszajelzések tekintetében” – dicséri a szakember. „Már most nagy lépést tett a tavalyi szezonhoz képest.”
„És ha egy kicsit tudna segíteni Isacknak és támogatni őt, az nagyszerű lenne az én szemszögemből.”
A legjobb esetben is segítenék azonban Tsunodát, hogy feljebb léphessen a Red Bullhoz: „Az én célom Yukival és az ő saját célja teljesen egybeesik: Szeretnénk őt a Red Bull pilótafülkéjébe juttatni” – hangsúlyozza Permane. „Ha itt jól teljesít, akkor nincs ok, amiért ez ne történhetne meg.”
„Mi csak annyit tehetünk – és én is csak annyit tehetek -, hogy segítünk neki, hogy itt a legjobbat hozza ki magából. És ha a szezon végén erősen teljesít, és megérdemli a következő lépést, akkor mindenki boldog lesz” – mondja. „A céljaink tehát ugyanazok. Ha teljesít nekünk, akkor ezek az ajtók biztosan kinyílnak.”
Tsunoda és Lawson: „Még mindig barátok ”
A 2025-re viszont Liam Lawson kapott előnyt. És bár mindketten harcoltak a pilótafülkéért, Tsunoda és Lawson között nincs rossz vér: „Nem mondanám, hogy örülök neki – az egyfajta hazugság lenne” – vallja be Tsunoda. „De határozottan megtette, amit kellett, és a legjobbat hozta ki magából.”
„100 százalékos teljesítményt nyújtott, akárcsak én. Végül a Red Bullon múlott, hogyan akarják kezelni” – mondja.
„Ez van, ami van. Ami pedig a barátságunkat illeti: még mindig határozottan barátok vagyunk, még mindig írunk egymásnak, és szeretek vele beszélgetni. Nem hiszem, hogy a barátságunk valaha is igazán megváltozott volna.”
