Újra megrendezik a DTM edzőmérkőzést: Miért vett részt a tervekkel ellentétben minden pilóta a premieren, és miért tört be egy ablak
Folytatást kap a DTM pályaszafarija: a nürburgringi premier után az ADAC az augusztus 18-20. közötti lausitzringi hétvége programjába is beillesztette a szurkolói attrakciót, amelynek során a nézők autóbuszokban egy külön foglalkozáson a pályán vannak a bolygókkal, és különleges perspektívát kapnak.
„A nürburgringi premier nagy lelkesedést váltott ki. Nem tudjuk minden versenypályán kínálni a Track Safarit, de most már nagyon várjuk ezt a különleges élményt a Lausitzringen” – magyarázza Thomas Voss, az ADAC motorsportfőnöke.
A motorsportot „kézzelfoghatóbbá kívánja tenni, és úttörő szerepet kíván vállalni a DTM-mel, hogy a versenyhétvégéket még vonzóbbá tegye a rajongók számára.”
Tizennégy versenyző helyett a teljes mezőny részt vett
Q
A Nürburgringen a pályaszafari látványos képeket nyújtott, amikor a GT3-as autók közvetlenül a három hatalmas busz mellett hajtottak át a kanyarokon – és izgalmat keltettek a mintegy 100 szurkoló között.
A második szabadedzés utáni 15 perces tréningen nem 14 autó vett részt – ahogyan eredetileg tervezték -, hanem a teljes DTM-mezőny. Miután az ADAC kikötötte, hogy mind a 14 DTM-versenycsapatnak biztosítania kell egy-egy autót a kétkörös edzésre, hogy a szurkolóknak is akciót nyújthassanak, a csapatok megkérdezték, hogy több autó is részt vehetne-e rajta.
És nem csak azért, hogy a szurkolóknak jobb élményt nyújtsanak: Ugyanis az időjárás-előrejelzések alapján nem lehetett kizárni, hogy a pénteki Track Safari lesz az egyetlen olyan edzés, amelyet száraz pályán tartanak meg.
Nincs korlátozás a gumiabroncsok tekintetében
A pályaszafari során a csapatok extra szett abroncsokat használhatnak, és nem vonatkoznak rájuk a hétvégi korlátozások. Az edzés további lehetőséget biztosított a boxkiállások gyakorlására és a pálya további megismerésére, még ha a pilóták biztonsági okokból nem is feszegették a határokat eközben, legalábbis a buszok közelében
Ezért mind a 28 autó részt vett a Nürburgringen megrendezett pályaszafarin. Könnyen lehet, hogy a látványosság hasonló formában megismétlődik majd a Lausitzringen is, bár a csütörtöki teszt miatt a csapatoknak további tesztelési lehetőségük van.
A Lausitzringen a módozat hasonló marad: a pályaszafari a pénteki második szabadedzés után tíz perccel kerül megrendezésre, és két körig tart majd a busznak, a bokszosok a 15 perc alatt néhány körre használhatják a pályát. A jegy ára 99 euró, csakúgy, mint az Eifelben
„Senki nem csinál hülyeséget, ha a buszok közlekednek „
Hogyan élték meg a sofőrök a pályaszafarit? „Király volt megosztani a pályát a szurkolókkal” – Bernhard Porsche pilóta Laurin Heinrich. „Azt hiszem, remek műsort nyújtottunk a nézőknek. A Nürburgring sprintváltozata elég keskeny, így különösen közel voltunk a buszokhoz.”
Sheldon van der Linde a Schubert-BMW-vel különleges show-t rendezett a szurkolóknak: „A sikánban két kerékkel átugrottam a járdaszegélyen, közvetlenül a busz mellett. Remélem, a szurkolók ugyanolyan jól szórakoztak, mint én”.”
És a Landgraf Mercedes pilótájának, Jusuf Owegának is tetszik a koncepció: „Ez egy jó módja annak, hogy a szurkolók közel kerüljenek – ennél közelebb nem lehet kerülni, hacsak nem ülnek maguk is az autókban.”. Nem lát biztonsági kockázatot: „Senki sem fog hülyeséget csinálni, ha a buszok a pályán vannak.”
