A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff figyelmeztet Trump vámpolitikájának lehetséges következményeire a Forma-1-ben – úgy véli, csapata jól felkészült a pillanatra
A Donald Trump elnök vezette amerikai kormány vámintézkedései jelentős hatással voltak a világgazdasági légkörre, különösen az autóiparra, és nyugtalanságot okoztak. A Forma-1-et sem hagyja ez érintetlenül
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff hangsúlyozza, hogy csapatát „egyelőre nem érintette”. A Mercedes-AMG Petronas jelenlegi helyzetét stabilnak nevezi, de elismeri, hogy a gazdasági körülmények bármikor változhatnak. A helyzet továbbra is dinamikus és potenciálisan kockázatos.
Az amerikai partnerek körében különösen érezhető a bizonytalanság, ahogy Wolff magyarázza: „Világosan látható a negatív hangulat néhány partnerünk körében az USA-ban, mert nem tudják, hogy mit jelentenek ezek a vámok az üzletükre nézve, és hogy a geopolitikai helyzet hosszú távon milyen hatással lesz rájuk. ”
Wolff: Egyfajta „társadalmi-gazdasági kísérlet ”
Wolff, aki maga is pénzügyi háttérrel rendelkezik, a jelenlegi világgazdasági eseményeket egyfajta „társadalmi-gazdasági kísérletként” jellemzi, és elárulja: „Elég szórakoztató a CNN-t, majd a Fox News-t olvasni, és megpróbálni kitalálni, hogy mi is történik valójában. Ezt egyáltalán nem kellene mondanom”.
A helyzet nem könnyíti meg a munkát. De a Mercedes egyelőre jól áll, köszönhetően saját gyártói jelenlétének az Egyesült Államokban. „Igen, ez egy nagyon dinamikus helyzet a megemelt autós vámok tekintetében. De nekünk is van termelésünk az Egyesült Államokban, így elég erős a jelenlétünk az USA-ban. Ez segít nekünk bizonyos mértékig tompítani a helyzetet” – magyarázza Wolff.
Emellett a Mercedes Forma-1-es csapatának „nagyszerű partnerek csoportja” van, és a Mercedes-Benz „100 százalékban a Forma-1 mögött áll” – hangsúlyozza az osztrák. Ezzel kapcsolatban kifejezetten megemlíti a Mercedes vezérigazgatóját, Ola Källeniust is
Mit jelenthet a vámpolitika a Forma-1 számára
„Ola minden bizonnyal minden erejével azon van, hogy átkormányozza a hajót ezen a viharon, és nincs nála jobb ember erre a feladatra. Ezért is reméltük, hogy legalább vasárnap egy kicsit felvidíthatjuk őt.” A Szaúd-Arábiai Nagydíjon azonban nem jött össze a dobogó.
Globálisan működő versenysorozatként a Forma-1 nagyban függ a nemzetközi ellátási láncoktól. Számos alkatrész – a futóműtől a csúcstechnológiás elektronikáig – a világ különböző részeiről érkezik. A további vámok megnövelhetik a létfontosságú anyagok importköltségeit és megdrágíthatják a gyártást.
Ugyanakkor egyre nagyobb az aggodalom, hogy a gazdasági bizonytalanságok hatással lesznek a szponzori szerződésekre és a befektetésekre – különösen az erős amerikai jelenléttel rendelkező partnerek esetében. A Mercedes számára – csakúgy, mint a többi csapat számára – egyre fontosabb lesz, hogy rugalmasan reagáljon a gazdaságpolitikai fejleményekre.
