BMW lándzsás Toprak Razgatlioglu beállította a pénteki legjobb időt a Superbike-világbajnokság misanói futamán, de nem indul zökkenőmentesen a hétvége
BMW gyári versenyzője, Toprak Razgatlioglu a Superbike-világbajnokság olaszországi Misanóban rendezett nyitóedzésén megfelelt a favorit szerepének. Razgatlioglu már a teszten is a leggyorsabb időt autózta, megerősítve az előző versenyhétvégék erős formáját. FT1-es legjobb idejével Razgatlioglu volt a nap leggyorsabb versenyzője. A 2024-es szezon negyedik WSBK-versenyének rajtja azonban nem ment zökkenőmentesen
Az FP1 kezdetén (lásd az edzésbeszámolót) Razgatlioglunak vissza kellett térnie a BMW boxba. Az 54-es rajtszámú M1000RR-t éppen bütykölték. „Az automata váltó nem működött. Visszahajtottam a boxba, és kicseréltük a kart. Ezt követően minden újra normálisan működött.”
A kényszerű megállás után Razgatlioglu az élre rohamozott, és ő volt az egyetlen pilóta, aki 1:34 perc alatt maradt az FT1-ben. Az utolsó kísérletben Razgatlioglu 1:33,448 percre nyomta a legjobb időt. Ezt az időt a nap folyamán egyetlen más versenyző sem érte el
Hiba az FT2-ben értékes edzésidőbe kerül
Razgatlioglu saját FT1-es legjobb idejénél is lassabban autózott az FT2-ben (az edzésbeszámolóhoz). A BMW versenyzője éppen egy hosszú etapot teljesített, amikor ritka hibát vétett. A 16-os kanyarban elbizonytalanodott a motorja, de Razgatlioglu így is be tudott fordulni, és az első kerékkel átcsúszott a kavicságyba.
„Hülye bukás volt” – mondta Razgatlioglu. „Miután a hátulja elbizonytalanodott, kijöttem a vonalról. Még mindig megpróbáltam befordulni. Továbbra is jó köridőket akartam autózni. Ez egy tizenkét körön át tartó versenyszimuláció volt. De aztán buktam, és visszatértem a boxba, hogy megnézzem az FT2 hátralévő részét.”
„Néha jó, ha az ember bukik. Holnap erősebben térhetek vissza” – mondta Razgatlioglu. „Ez egy ártalmatlan bukás volt. Az első kerék azonnal megcsúszott. Próbáltam megállítani, de amikor éreztem, hogy lekerülök a pályáról, elengedtem a motort.”
Szignifikánsan jobb körülmények között, mint tavaly a Yamaha R1
A hétvége hátralévő részében Razgatlioglu az egyik nagy favorit Nicolo Bulega és Alvaro Bautista két gyári Ducatja mellett. Nem hasonlítható a tavalyi évhez, amikor Razgatlioglunak esélye sem volt a Yamaha R1-gyel.
„Most már érzem az erőt. A motor erősebb a két egyenesben” – dicsérte Razgatlioglu a BMW M1000RR teljesítményét, amely egy szinten van a Ducati Panigale V4R-rel. „A motor már jól alkalmazkodott hozzám. Folyamatosan fejlesztjük az elektronikát. Jól haladunk, lépésről lépésre haladunk.”
„A csomagunk nem rossz a magas hőmérséklethez. Úgy tűnik, készen állunk a versenyekre” – mondta Razgatlioglu, aki izgatottan várja a hétvége további részét. „Harcolhatunk a győzelemért. Az a célom, hogy három győzelmet ünnepelhessek ezen a hétvégén.”
