A Renault-főnök Luca de Meo bejelentette, hogy Viry-Chatillonban találkozik az Alpine elégedetlenkedő dolgozóival – mit szeretnének megtudni a dolgozók
A franciaországi Viry-Chatillonban található Renault-gyár dolgozói bizonytalanság és düh között ingadoznak: mivel az Alpine azt fontolgatja, hogy a 2026-os szezontól a saját motorjairól Mercedes-motorokra vált, a Párizs melletti motorgyár az összeomlás szélén áll – a dolgozók pedig féltik az állásukat
Az alkalmazottak egy monzai tüntetésen máris levezették dühüket, és nyílt párbeszédet követeltek a Renault főnökével, Luca de Meóval. Ez a kívánság most teljesülni látszik, hiszen az olasz a hét végén Viry-Chatillonba utazik, hogy közvetlen párbeszédet folytasson.
Egy sajtóközlemény szerint: „A francia Forma-1-es csapat motorgyártójának, az Alpine Racingnek a Szociális és Gazdasági Tanácsa (CSE) szeptember 20-ra, péntekre tűzte ki a találkozót Luca de Meóval, a Renault-csoport vezérigazgatójával.”
A találkozó célja, hogy tájékoztassák az olaszt „az egyetértés hiányáról a Forma-1-es motorok franciaországi fejlesztésének befejezésével kapcsolatban a Viry-Châtillon-i telephelyen, amely egyedülálló technológia Franciaországban”. A személyzet képviselői köszönetet mondanak De Meo úrnak a kérésre adott megértő válaszáért.
Az Alpine váltása a Mercedeshez továbbra is nyitott
Még mindig nem világos azonban, hogy az Alpine csapat milyen motorokat használ majd a 2026-os Forma-1-es szezonban. A Motorsport.com-nak nyilatkozva a hónap elején de Meo biztosította, hogy a végleges döntés még nem született meg, és az igazgatótanács még nem döntött
Szeptember 30. azonban továbbra is fontos határidő marad, hogy kiderüljön, milyen irányt vesznek és milyen stratégiát követnek. A Forma-1 nyári szünetének augusztus végi befejezése óta a Viry-Chatillon munkatársai nagyrészt békésen harcolnak a jövőjükért.
Különösen a 2026-os szezonra tervezett motorral kapcsolatban tettek közzé néhány számadatot, hogy bizonyítsák annak hitelességét és létjogosultságát. Az Olasz Nagydíj előtti pénteken azonban az üzemben is sztrájkot hirdettek. Ugyanakkor néhányan transzparensekkel és pólókkal voltak jelen Monzában, hogy a projekt fenntartását követeljék.
Most, hogy Flavio Briatore és Oliver Oakes átvette a Forma-1-es csapat irányítását, az Alpine jövőbeli politikájának gazdasági, sport és marketing kérdésekkel kell foglalkoznia, mivel a saját motor elhagyása imázsvesztéssel járhat. Luca de Meo azonban biztosította, hogy a csapat továbbra sem eladó.
