Max Verstappen megnyeri a pilóták világbajnokságát, de a Red Bull üres kézzel távozik a konstruktőri bajnokságból 2024-ben: Marc Surer szakértő a problémákról az egykor sikeres csapatnál
Max Verstappen 2024-ben is megnyerte a pilóták világbajnoki címét, zsinórban negyedszer. A konstruktőri bajnokságban azonban a Red Bullnak ezúttal a McLarennek és a Ferrarinak is vereséget kellett szenvednie a legutóbbi két egymás utáni siker után – pedig 2023-ban még tetszés szerint domináltak, hihetetlen 21 győzelmet arattak
De 2024-ben, annak ellenére, hogy jól indult a szezon az RB20-assal, a csapat hamar kifogyott a lendületből, Verstappen a szezon második felében mindössze két nagydíjgyőzelmet aratott Brazíliában és Katarban.
„Ezt láthatod, ha megnézed a statisztikákat a fejlesztésekkel: A Red Bull a határon volt. A Red Bullt már nem lehetett tovább fejleszteni” –
Surer: „Rossz irányba fejlődtek ”
Surer: „Ez mindenki mást közelebb hozott, mert nekik még volt hova fejlődniük. Még nem voltak a végén.” Ellentétben az RB20-assal: „A Red Bullnál ugyanez volt a helyzet: Minden újítás, amit bevezettek, valójában lassabbá vagy nehezebben vezethetővé tette az autót. Szóval sorban álltak” – magyarázza a svájci a csapat nyári hónapok óta tartó győzelmi aszályára való tekintettel.
De mit tehetett volna másképp a Red Bull? A mérnökök egy ponton egyenesen tehetetlennek tűntek, a változtatások, amiket eszközöltek, úgy tűnt, csak rontottak a helyzeten, ahelyett, hogy javítottak volna rajta: „Pontosan így volt. Lehet, hogy a szélcsatornában jobb eredményeket értek el, mert több leszorítóerővel rendelkeztek, de az autó már nem volt vezethető” – mondja Surer.
„És amikor Max azt mondja, hogy már nem vezethető, az jelent valamit. Akkor tényleg vezethetetlen” – így értékeli a korábbi Forma-1-es pilóta: ”Láthattátok Perezzel, hatszor akadt el a Q1-ben. Szóval egyértelmű, hogy rossz irányba fejlesztettek. Gyorsabbá akarták tenni az autót, és vezethetetlenné tették.”
A Red Bullnak végül mégis sikerült valamelyest megállítania a negatív spirált. Surer: „Max, és szerintem Helmut Marko is, megnyomta a féket, és azt mondta: ‘Igazából vissza kellene építenünk. És Bakutól kezdve elkezdtek visszaépíteni.”
A konstruktőri bajnokságban azonban az erősebb konkurenciával szemben a vonat már régen elhagyta az állomást …