Pol Espargaro nagy port kavar az újrafutózott KTM RC16-ossal Spielbergben pénteken – délutáni defekt megakadályozza az esetleges közvetlen Q2-be jutást
Nagy port kavart pénteken az a felújított KTM RC16-os, amellyel a wildcard induló Pol Espargaro a MotoGP aktuális versenyhétvégéjén, a 2024-es Osztrák Nagydíjon, Spielbergben fog rajthoz állni. Ez mind a teljesítmény, mind a megjelenés tekintetében érvényes
Espargaro a délelőtti első szabadedzésen a harmadik leggyorsabban végzett a két Pramac Ducati-pilóta, Jorge Martin és Franco Morbidelli mögött. A délutáni edzésen azonban Espargaro nem sokkal a félidő után műszaki hiba miatt kénytelen volt leparkolni a prototípust. Ennek következtében mindössze tizenkét kört tudott megtenni ezen az ülésen, és a végső értékelésben a P21. helyen végzett.
Ami a külsőt illeti, a KTM új lengőkarja a csipkézett új aeroelemmel és az új kipufogóval tűnt ki. Espargaro így nyilatkozott a feltűnő aeroelemről: „Bizonyos helyeken hatással van a hátsó kerékre”, anélkül, hogy részleteket árult volna el.”
Csütörtökön Espargaro bejelentette, hogy a továbbfejlesztett KTM RC16 legfontosabb változása „kívülről nem látszik”. A hírek szerint pénteken az új kipufogóval kombinálva egy új motortágító fokozatot is teszteltek. Ezt azonban Espargaro nem akarja megerősíteni.
És Espargaro a délutáni defekt okáról sem akar részletesen beszélni. „Probléma volt a motorral” – ennyit tud mondani, amikor megkérdezik. Ami az új KTM kezelhetőségét illeti, „nagyon jó érzésről” beszél.
Egy technikai probléma miatt a @polespargaro pénteki program elmarad ⚠️AustrianGP pic. twitter.com/On0FdDdRcn
– MotoGP™ (@MotoGP) August 16, 2024
A KTM tesztpilótája azt is elárulta, hogy a versenyhétvégét megelőző spielbergi privát teszteken péntek délután gyorsabb volt az új fejlesztéssel, mint a Ducati gyári versenyzője, Francesco Bagnaia a Ducati GP24-gyel a rekordkörén.
„350 kört mentünk [a tesztek során], és alatta maradtunk a rekordnak, amit ‘Pecco’ ma felállított” – mondta Espargaro. „Nem voltak problémák”. A pénteki nap már más volt. „Igazából” – mondja a KTM tesztpilótája – ”délután nagyon akartam menni, de sajnos mindkét motoromon problémák voltak.
„De hé, ez már csak így megy. Amikor sok új dolog van a motoron, normális, hogy lehetnek hibák. Ezért kell tesztelni a dolgokat. De azt hiszem, ma különösen pechesek voltunk” – mondta Espargaro.
Espargarónak többek között KTM-es csapattársaival, Jack Millerrel és Pedro Acostával kell megküzdenie a szombat délelőtti Q2-be jutásért folytatott harcban. Acosta pénteken háromszor is bukott a piros Tech3-GasGas RC16-osával, de még így is éppen csak lemaradt a közvetlen Q2-be jutásról
