A Red Bull versenyzője, Sergio Perez a Szingapúri Nagydíjról és arról, hogy miért csak a tizedik helyet szerezte meg – Christian Horner csapatfőnök több teljesítményre szólít fel
„Elég jó első körünk volt” – mondta Sergio Perez. És ez igaz is: A 13. helyről a tizedikre javított a 2024-es Szingapúri Nagydíjon. De az ő szemszögéből ezután sem történt sok minden: Perez 62 kör után szintén a tizedik helyen hozta haza a Red Bull RB20-asát
Az eredmények alapján Perez „elég fájdalmas estéről” beszél Szingapúrban, és azon kesereg, hogy az első kör után „semmit sem csinált” a rajtpozíciójából. Perez szerint konkrétan „teljes katasztrófa” volt, hogy „az egész versenyen végig Nico [Hülkenberg] mögött ragadt”.
Perez legalább a táv felét a Red Bullban Hülkenberg mögött autózta a Haasban, a 30. körtől kezdve. Ezeknek a köröknek a felén ismét lehetősége volt Pereznek arra, hogy használja a DRS előzési segédrendszert, de mégsem tudott utat találni Hülkenberg mellett.
Következtetése: „Figyelembe véve, hogy mennyire nehéz volt az előzés, egyszerűen egy kicsit előrébb kellett volna indulnunk.” Erre azonban a gyenge kvalifikáció miatt nem volt lehetőség.
Így Pereznek még a Forma-1-es újonc Franco Colapintót is meg kellett védenie Szingapúrban a Williamsben, aki egy jó rajt után a P12-es pozícióból indult, és a verseny első felében Perez előtt autózott. „Néha nehéz volt tartani vele a lépést” – mondta Perez, aki összesen tizenegy körön keresztül volt DRS-tartományban, de nem tudott manőverezni
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint ez főként a tapadás hiánya miatt történt, „a 3-as kanyarból a hátsó egyenesre való kijutáskor”. Azokon a helyeken, ahol a pilóta a jó tapadásra támaszkodik, Pereznek egyszerűen nem volt tapadása.
Perez szerint erre csak a stratégia hozott orvosságot: „Sikerült egy alulkanyarodással megelőznünk Francót. De ez csak neki jött be. Egyszerűen nehéz verseny volt, stratégiai lehetőségek nélkül.”
Perez vizes palack nélkül, és most egyre nagyobb a nyomás
Negatív kiemelés az ő szemszögéből: A közel 30 Celsius-fokos levegő hőmérsékletén és a 75 százalék körüli páratartalom mellett Szingapúrban Pereznek nem volt folyadékutánpótlása. A pilótafülkében lévő vizes palackja „eltört”, ezért a nagydíj „hosszú” volt számára, ahogy Perez jellemzi. „Szóval örülünk a pontnak [a tizedik helyért].”
WA top 10-en kívülről indulva tudtuk, hogy nehéz lesz az előzés. Egy erős első körrel bejutottunk a Top 10-be, de mivel nem volt stratégiai lehetőségünk és elromlott az itatórendszer, hosszú volt a verseny. Megszereztük a pontot, és továbbjutottunk Austinba!
Empezamos fuera del Top 10, sabíamos que… pic.twitter.com/qqxZTDUrqz
– Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 22, 2024
Egy pont azonban nem elég egy olyan csapatnak, mint a Red Bull, különösen a Forma-1-es konstruktőri bajnokság időközi állását tekintve, ahol a McLaren folyamatosan elhúz az élen, mint újdonsült listavezető. Ezért mondja a csapatfőnök, Horner: „Most két olyan versenyzőre van szükségünk, akik minden hengeren futnak”.
Perez Bakuban „jól eladta magát”, Szingapúrban pedig „kemény hétvégéje” volt. „De szükségünk van a jó teljesítményre, amikor azt látjuk, hogy a McLaren két versenyzőt is a dobogóra állít. Ezek a nagy pontok igazán sokat számítanak. Ezért kell gondoskodnunk arról, hogy Checo minél előrébb legyen” – magyarázta Horner.
Végül is: Perez szerint a Red Bull tudja, „mi ment rosszul” a kvalifikáción. „Remélhetőleg Austinban vissza tudunk vágni. Ott meg kell tudnunk mutatni a valódi tempónkat, mert az autónk sokkal jobb a normál pályákon. És remélem, akkor is kapunk néhány frissítést.”
