Logan Sargeant nem szerzett pontot a Las Vegas-i erős rajt után, amikor Alex Albon mögött hatodik lett: a biztonsági autó „megölte a stratégiánkat „
Logan Sargeant erős teljesítményt nyújtott Las Vegasban: a harmadik edzés harmadik helyét a hetedik rajtkocka követte, ami Forma-1-es pályafutása legjobb kvalifikációs időmérő edzése volt. A Williams pilótája a versenyen is sokáig a top 10-ben maradt, de végül ismét pont nélkül maradt. „Nem hiszem, hogy a tempónk rossz volt, de a stratégiánkat megölték. Néha úgy alakul, ahogy akarod, néha pedig nem.”
„Csalódást okozott. Hogy őszinte legyek, nem hiszem, hogy sokat rontottunk ma” – mondta Sargeant, aki elégedett volt erős teljesítményével, de csalódott, hogy nem tudott bajnoki pontokat szerezni. „Csapatként az 5. és 6. helyen álltunk az első kör után, ez volt a cél.”
„Úgy éreztem, hogy viszonylag jól sikerült az első stint, de ahogy az várható volt, a gyorsabb autók a stint vége felé eljöttek mellettünk” – emlékezett vissza az amerikai, akit Lewis Hamilton, Oscar Piastri és Sergio Perez is megelőzött egy körön belül.
„Sokkal több tapadásuk volt ekkor” – írja le a problémát Sargeant. „Nem próbáltam harcolni ellenük, hanem a lehető legkevesebb időveszteséget akartam elérni.” A gumikopás azonban ezt követően masszívan megnőtt, amikor „piszkos levegőben” autózott.”
A biztonsági autó „megölte a stratégiát „
A 15. körben a Williams pilótája a box felé vette az irányt, hogy a közepes gumikról a keményebb keverékre váltson. „Tartottuk magunkat a stratégiánkhoz, és a kemény gumikra mentünk azzal a tervvel, hogy a végéig küzdünk” – magyarázta Sargeant.
A Max Verstappen és George Russell ütközése után azonban a 26. körben kijött a biztonsági autó, ami az amerikai vesztének bizonyult. „A második biztonsági autó pont a stintünk közepén jött ki a kemény gumikon, ami véget vetett a stratégiánknak.”
„Nem hiszem, hogy rossz helyzetben voltunk, amíg a második biztonsági autó ki nem jött, és el nem rontott minden esélyünket” – mondta Sargeant, aki szerint a szerencsétlen sárga időszakig még reális esélye volt a pontszerzésre. „A P12-ben voltunk, és gyorsabbak voltunk, mint néhány előttünk lévő autó. A potenciál ott volt az asztalon!”
A versenytársakkal ellentétben, akik a kerékcserét választották, Sargeant a pályán maradt. „Nem igazán volt lehetőségünk arra, hogy bejöjjünk és új gumikat szereljünk fel” – magyarázta a Williams pilótája. „Mások megtették ezt, ami előnyhöz juttatta őket, de mi megpróbáltunk kitartani a végéig.”
Sargeant: „Csak egy kis balszerencse volt ma „
Sargeant még a futam leintése után is küszködött a gumijaival, amelyeket először vissza kellett hozni a hőmérsékletre. Végül a 16. helyre szorult vissza. „Ezen a hétvégén maximalizáltuk a tervünket, és jól végrehajtottuk, csak ma egy kicsit pechesek voltunk. „
Mindezek ellenére a Williams versenyzője nagyon elégedett a hétvégéjével, különösen a kvalifikáción nyújtott jó teljesítményével. „A kvalifikáción úgy éreztem, hogy mindent megtettem, amit tudtam” – emlékezett vissza Sargeant. „Minden egyes körömmel elégedett voltam. A versenyen sem csináltunk sok rosszat, mind a csapat, mind a pilóta részéről.”
„A biztonsági autó egyeseknek segített, másoknak ártott. De ilyen a versenyzés” – mondja az amerikai, aki láthatóan nyugodtan vette a dolgot. Az év harmadik hazai futamának szokatlan hangulatáról azonban nem sok mondanivalója volt. „Hogy őszinte legyek, nem is figyeltem annyira a többi dologra, csak próbáltam végezni a munkámat.”
„De a zene a paddockban egész hétvégén nem állt le” – mondta. „Amikor dolgozni próbáltál, ez időnként kicsit korlátozó volt.” De Sargeant teljesítménye Las Vegasban dicséretes volt …
