Carlos Sainznak ismét csapattársa, Charles Leclerc mögé kell sorakoznia a Forma-1 spanyolországi kvalifikációján – Az F1-75 jobban fekszik Leclerc vezetési stílusának
Carlos Sainzot ismét legyőzte csapattársa, Charles Leclerc a kvalifikáción a hazai nagydíján, Barcelonában. A 0:6-os kvalifikációs párharc a spanyolok szemszögéből egyértelműen beszél.
Sainz így a vasárnapi futamot a harmadik helyről kezdheti meg, 0,416 másodperccel lemaradva a pole-t megszerző Leclerc mögött, a két Ferrari-pilótát Max Verstappen választja el egymástól.
A Ferrari pilótája úgy véli, hogy a Leclerc-hez képest meglévő lemaradása a „fürgébb” Ferrarinak köszönhető, amellyel a monacói „sokkal többet tud játszani”. De még Leclerc is megmutatta a Q3-as megpördülésével, hogy az F1-75-öst nem tűnik könnyűnek vezetni a határon.
Leclerc jobban bírja a laza hátsót
Amikor azonban arról kérdezték, hogy a Ferrari nem volt-e túl könyörtelen, Leclerc vállalta a felelősséget a hibáért, mondván, hogy „túl keményen próbálkozott”, és a megpördülésnek ezért „semmi köze az autóhoz”.
Csapattársa Sainz azonban, aki a 2021-es szezonban még Leclerc-et is meg tudta előzni a pilóták bajnokságában, azt mondja, hogy a 2022-es, földhatású Ferrarit inkább egy késhegyre menő versenyautónak érzi.
Mivel különösen a hátsó rész volt különösen nehezen kezelhető, Sainz azt gyanítja, hogy Leclerc nagyobb képessége az autóval való játékra nagyban hozzájárult a két Ferrari-pilóta közötti korai különbséghez.
A monacói már a 2020-as szezonban megmutatta, hogy nagyon jól tud bánni a nem tökéletesen pozícionált és túlkormányzottságra hajlamos autóval, amikor is jelentős különbséggel tudta megelőzni akkori csapattársát, Sebastian Vettelt
Sainz: „Már csinálom a házi feladatomat „
„Kicsit trükkösebbnek és harapósabbnak találom, mint a tavalyi autót” – mondta Sainz, amikor az F1-75-össel kapcsolatos problémáiról kérdezték. „Valószínűleg ez az egyik oka annak, hogy még nem vagyok egészen azon a szinten. „
„Látom, hogy Charles nyilvánvalóan jobban örül a kezelésnek, és sokkal többet tud vele játszani, mint én. Egyszerűen csak sokkal jobban hozzá kell szoknom ahhoz az érzéshez, hogy hátulról játszom.”
Sainz azt is hangsúlyozza, hogy a pályán és azon kívül is elvégzi a „házi feladatát”, sokat próbálkozik a szimulátorban: „Próbálom erőltetni magam, hogy hozzászokjak ehhez az egyensúlyhoz, és el fogom érni. „
Leclerc: A harmadik edzésen „sokkal jobb” volt a Longrun
A Ferrari pilótája a spanyolországi forróságnak tulajdonítja, hogy a kvalifikáción elért nagy lemaradással újabb lépést tett vissza Barcelonában, ami még nagyobb terhelést jelentett a gumikra, ami viszont még nagyobb túlkormányzottsághoz vezetett.
Ennek ellenére mind ő, mind Leclerc úgy érezte, hogy a Ferrari „talált valamit” a második szabadedzésen a kiábrándító versenyszimulációk után. Bár a pénteki hosszú futamokon Verstappen még egyértelműen fölényben volt, a Ferrari versenyzői a harmadik edzésen egy további versenyszimulációval is éreztették jelenlétüket.
Ferrari úgy tűnik, hogy egyik napról a másikra talált valamit. A Leclerc és a Sainz FP3-as hosszútávú futamai nagyon versenyképesnek tűnnek a tegnapi időkhöz képest. A pályakörülmények is eléggé hasonlóak voltak az FP2-hez képest. F1 SpanishGP pic.twitter.com/2qVFfEtkdv
– Kevin Hermann (@MST_KevinH) May 21, 2022
Ez az extra teszt sok üzemanyaggal kifizetődött Leclerc szerint: „Csináltunk egy hosszú futamot FT3-ban, ami sokkal jobb volt, mint tegnap. Sajnos nem volt más referenciánk, mert mi voltunk az egyetlenek, akik hosszú futamot teljesítettek az FT3-ban.”
„De úgy érzem, találtunk valamit. Hogy ez elég lesz-e ahhoz, hogy Max és Checo kihívója legyen a versenyben, nem tudom. De az érzés jobb volt” – mondta a pole-sitter.
