Öt alkalommal állhatott dobogóra hat célba érkezés során, mégis úgy látja Carlos Sainz, hogy a 2022-es év az egyik legrosszabb szezonja
Carlos Sainz még nem adta fel a reményt, hogy megnyerje a 2022-es Forma-1-es világbajnoki címet. A 22 versenyhétvégéből kilenc után az ötödik helyen áll a pilóták tabelláján, 73 ponttal lemaradva az összetettben vezető Max Verstappentől és 24 ponttal a Ferrari csapattársától, Charles Leclerc-től. Ennek ellenére „remélem, hogy még mindig harcban leszek” – mondta a spanyol a silverstone-i Brit Nagydíj előtt.
De őt nem hajtja túlságosan a világbajnokság gondolata. „Különösen azért – mondja Sainz -, mert rögtön a szezon elején egymás után kétszer nem mentem, majd Bakuban még egyszer. Ez őszintén szólva nagyon visszavetett.”
„Ha most arra koncentrálok, hogy futamokat nyerjek, akkor majd egyedül is visszatérek. Szóval azt gondolom, hogy fajról fajra. Mindig a dobogóra állni, ha lehet, nyerni, aztán majd meglátjuk, hogy ez meddig visz. De nem hagyom, hogy a világbajnokság gondolata megőrjítsen.”
Sainz az elmúlt évek állandóságára vágyik
Újra az a „következetes Carlos” akar lenni, „aki az elmúlt években voltam a Forma-1-ben” – hangsúlyozza Sainz. Az első nagy cél az első győzelem: „Ezt jobban akarom, mint bárki más a paddockban! És tudom, hogy sokan mások is ezt akarják nekem. De türelmesnek kell maradnom. El fog jönni.”
Az utóbbi időben a formagörbéje felfelé mutat. Amikor nem vonult vissza 2022-ben, mindig legalább negyedik volt. Vagy másképp fogalmazva, hat célba érkezés során ötször állt a dobogón.
Volt „néhány jó hétvégéje”, nevezetesen „Kanada, Baku, Monaco. Silverstone nagyobb kihívás lesz, mert Silverstone egy kicsit jobban hasonlít Barcelonára, és ez az a pálya, ahol eddig a legtöbbet küzdöttem.”
Az ezüstkő fontos referencia
De: „Ez egy jó referencia számomra, hogy lássam, mennyit fejlődtem és javultam ezzel az autóval. Monaco óta már most úgy érzem, hogy közelebb kerültem, és sokkal jobban érzem magam ebben az autóban.”
Legutóbb Kanadában Verstappent üldözte a célban. Ez végül nem volt elég. De túl könnyű lenne ezt a végsebesség hiányára fogni, mert más hátsó szárnyat kapott, mint Leclerc: „Nem hiszem” – hárítja el Sainz. „A sebesség egész hétvégén megvolt. Már a hátsó szárny kiválasztása is helyes volt.”
Az új szárny „nem változtat semmit” a Ferrari végsebességén és hatékonyságán, Sainz attól tart, és kifejtette: „A Red Bull megnézi a kvalifikációs sebességünket, és azon gondolkodik, hogyan érhetné el azt. Megnézzük a csúcssebességüket, és megnézzük, hogyan érhetjük el azt. A megfelelő egyensúly megtalálása a lényeg. „