Carlos Sainz és Charles Leclerc lehet, hogy nem értenek egyet a barcelonai párharcukkal kapcsolatban, de egyikük sem akar haragudni
Barcelonában kissé elmérgesedett a helyzet a két Ferrari-pilóta között a rajtnál történt érintkezésük után, de a következő, spielbergi futam előtt már mindent elrendeztek a Scuderiánál. Charles Leclerc csütörtökön a Red Bull Ringen így nyilatkozott: „Minden rendben van. Volt egy megbeszélésünk, mint mindig… és szerintem csak kívülről tűnik nagynak.”
„Köztünk – olyan jól ismerjük egymást, annyi éve – tudjuk, hogy a verseny után van feszültség, mindketten csalódtunk egymásban a pillanat hevében. De aztán beszélünk egymással, és minden rendben van” – mondja Leclerc, aki elárulta, hogy Sainz-cal együtt repült vissza Monte-Carlóba.
„Előre tekintve egyáltalán nem aggódom a kapcsolatunk miatt. Ez csak egy olyan verseny volt, ahol egy kicsit több volt a feszültség, ami a múltban is előfordult már. Talán nem ez lesz az utolsó alkalom, de eddig mindig sikerült mindent helyrehoznunk azzal, hogy beszélgettünk egymással” – magyarázza a monacói.
Csapattársa, Sainz is csatlakozik ehhez az érzéshez: „Charles és én nagyon versenyképesek vagyunk, ezért gyakran nagyon közel vagyunk egymáshoz a versenyen, mert mindig együtt indulunk, a kvalifikáción öt ezredes különbséggel.” A spanyol úgy látja, hogy az időnkénti összecsapások a pályán a szoros csapatpárbaj logikus következményei.
„Ez egyszerűen azt jelenti, hogy 24 versenyen gyakrabban osztozunk a pályán, és logikusan vannak hullámvölgyeink, beleértve a súrlódásokat is. De mindig is elég érettek voltunk ahhoz, hogy ezt jól kezeljük, és a pályán kívül is megbirkózzunk vele. Ideális esetben nem a médiában, hanem a médiától távol, és ezt próbáltuk tenni az évek során” – magyarázta Sainz.
Sainz tisztázza: Nem volt csapatsorrend a rajtnál
Leclerc azonban ezúttal a médiát választotta, és elkotyogta, hogy az első körökre nem volt megnemtámadási paktum, Sainz nem akar ezzel kapcsolatban olajat önteni a tűzre: „Nyilván azért csináltam a manővereket, mert úgy gondoltam, hogy nem volt csapatsorrend. „
Nem akar olaj a tűzre ezzel kapcsolatban: „Nyilván azért csináltam a manővereket, mert úgy gondoltam, hogy nem volt csapatsorrend. „
Sainz: „Ha lett volna, akkor csapatutasítás lett volna, és én vagyok az első – és azt hiszem, ezt a versenyen is láthattátok, mert amikor csapatutasítás volt a versenyen, azonnal elengedtem őt, hogy kövessem, ha van csapatutasítás.”. A spanyol így magyarázza: „Mindig is ilyen voltam, mindig is szuper pragmatikus és engedelmes voltam ennél a csapatnál.”
„Négy éve vagyok itt, és minden egyes csapatutasításnak engedelmeskedtem, amit valaha is kaptam” – mondja Sainz – nyilván megfeledkezve a silverstone-i első győzelméről. Ennek ellenére azt mondja: „Ha úgy döntök, hogy manőverezni fogok, az nyilvánvalóan azért van, mert úgy gondolom és tudom, hogy nem volt csapatutasítás a pozíció megtartására.”
Nincs változás a dinamikában: „Profik vagyunk „
Leclerc nem hisz abban, hogy a két Ferrari-csapattárs közötti dinamika megváltozna most, hogy Sainznak az idény végén távoznia kell a csapattól: „Nagyon-nagyon jól dolgoztunk együtt a múltban. Most csak azért vannak ezek a kérdések, mert az utolsó versenyen történtek miatt” – fojtja csírájában a Ferrarinál állítólagosan kialakult szakítást Leclerc.
Leclerc nem hiszi, hogy a spanyol megváltoztatta volna a hozzáállását, sőt, azt sem, hogy csak magáért versenyezne, nem pedig a csapatért: „Végső soron profik vagyunk, és mindketten tudjuk, hogy jót tesz nekünk, ha jó a kapcsolat a csapaton belül, és jól dolgozunk együtt a pályán.”
A monacói elismeri: „Néha egy kicsit túl tudunk menni a határon, néha én, néha Carlos. De akkor arról van szó, hogy megbeszéljük és mindent nullára állítunk. És nincs kétségem afelől, hogy ez a jövőre nézve már nem lesz így.”
