Egyre nehezebbé válik az előzés a Forma-1-ben? Carlos Sainz, a Ferrari versenyzője szerint a „divebomb” a legjobb módja az elöl haladó autó megelőzésének
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz úgy véli, hogy a Forma-1-ben egyre nehezebbé válik az előzés. „Meg kell csinálnod néhány ilyen ‘divebombát’, ha sikerülni akarsz” – mondja Sainz. A versenyzésben a „dive bomb” egy késői fékezési manőver, amely közvetlenül a légáramlatból indul ki, és gyakran meglepetésszerű hatást vált ki.
„Azt hiszem, lassan elérkezünk egy olyan ponthoz, amikor egyre nehezebb követni ezeket az autókat, és olyan pozícióba kerülni, ahol előzni lehet” – találgatja a spanyol, aki már a legutóbbi, kínai futamon rájött, hogy „mindenkinek egy kicsit nehéz előzni”.
Hogy az előzés nyilvánvalóan nem könnyű, az a miami sprintversenyen is megmutatkozott: Lewis Hamilton küzdött Kevin Magnussennel. Sainz szinte az egész versenyen Daniel Ricciardo mögött ragadt, és képtelen volt megelőzni a Racing Bulls pilótáját. Charles Leclerc pedig képtelen volt követni a futamot vezető Max Verstappent, részben azért, mert megérezte a holland turbulenciáit.
„Ez mindig is így volt, és azt hiszem, ez az autótól is nagyban függ” – merengett a monacói. „Néhány csapat szerint egyre rosszabb. Valamilyen oknál fogva nekem valójában egy kicsit jobbnak tűnik a tavalyi évhez képest, de még mindig érezzük.”
Leclerc a nehézségekről: „Ez mindig is így volt „
„Főleg, amikor a gumik túlmelegednek” – magyarázza Lerclerc, aki különösen küzd a magas miami hőmérséklettel. „Amint hátrébb kerülsz, kicsit kevesebb leszorítóerőd van, kicsit jobban csúszkálsz, és akkor a túlmelegedés még rosszabb lesz. Szóval ez nem pályaspecifikus. Azt hiszem, ez mindig is így volt.”
Teamtárs Sainz már a legutóbbi, kínai futamon is megtapasztalta a „piszkos levegő” okozta nehézségeket, amikor a friss, de kemény gumikkal végrehajtott boxkiállása után Lance Stroll (Aston Martin) mögött ragadt. „Ebben az esetben egy kicsit túlzásba vittem, de a célegyenesben mindenképpen meg akartam előzni őt” – ismerte el a Ferrari pilótája a támadása után.
„Szóval, igen, megpróbáltam behozni a rajtnál elvesztett helyeket, amelyek egy kicsit sokak voltak” – vigyorgott a spanyol. Miamiban Leclerc és Sainz a második és harmadik helyről indul majd, közvetlenül a Red Bull pilótája, Max Verstappen mögött. Ha vasárnap jól rajtolnak, akkor az előzési nehézségek ellenére még bármi lehetséges a Miami Nagydíjon …
