A csapatok panaszai után: Alig néhány nappal a 2022-es Forma-1-es szezon kezdete előtt a versenysorozat kissé megemelte az autók minimális súlyát
Nyújtotta a minimális súlyt.
Napokkal a 2022-es bahreini Forma-1-es szezonnyitó előtt a versenysorozat illetékesei úgy döntöttek, hogy némileg megemelik a Forma-1-es autók minimális súlyát.
Ez állítólag kompromisszumos megoldás. Néhány Forma-1-es csapat a minimális súly jelentős emelése mellett foglalt állást. Az „auto motor und sport” információi szerint tízből nyolc versenycsapat egyértelműen a minimális súly felett van új autóival, néhányan közülük valószínűleg kétszámjegyű súlyt is elérnek. Egyedül az Alfa Romeo van jóval a súlyhatáron belül, míg a McLaren közel van az ideálishoz.
A Formula 1 viszont valószínűleg nem akart túl sok engedményt tenni, hogy a minimális súly ne haladja meg a 800 kilogrammot. A három kilogrammos növekedéssel éppen csak alatta maradnak ennek a határnak.
És miért pont három kiló? A növekedést a következőkkel magyarázzák: egy kilogramm az új 18 colos kerekek miatt, amelyek a vártnál kissé nehezebbnek bizonyultak; egy kilogramm az új kerékborítások miatt, amelyeket eredetileg nem vettek figyelembe a számításokban; egy kilogramm a barcelonai tesztek során fellépő „porpoising” hatás megfékezését célzó intézkedések miatt.
A 2022-es szezonnyitóra márciusban kerül sor, közvetlenül a téli tesztelés második hetét követően.
Tisztán jogi szempontból egy ilyen szabálymódosításhoz a tíz csapatból nyolcnak a jóváhagyására, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Forma-1 beleegyezésére lenne szükség.
A Forma-1-es autók az elmúlt évtizedekben egyre nehezebbek lettek, a 2008-ig 585 kilogrammos súlyról a 2014-es szezonra 690 kilogrammra, 2022-re pedig 798 kilogrammra nőtt a súlyuk. 2021-től 2022-ig csak a súlyuk 46 kilogrammal nőtt.
