Roman Russinov kritizálja az FIA-t az Oroszország elleni szankciók miatt, de Nikita Masepinhez hasonlóan ő is Putyinhoz kötődik – Búcsú a G-Drive Racingtől
A következő orosz autóversenyző az FIA, az autóipari világszervezet által az ukrajnai orosz inváziós háborút követően bevezetett szankciókra reagál: Roman Russinov szombat este egy hosszú posztban szólalt meg az Instagramon.
Ebben
Russinov bírálja az FIA-t a meghozott intézkedések és az elfogadott magatartási kódex miatt. Többek között az orosz licenccel rendelkező csapatokra vonatkozó tilalom közvetlenül érinti Russinovot és az ő G-Drive Racing zászlaját. A G-Drive Racing mindig orosz licenc alatt versenyzett a 24 órás Le Mans-i versenyen, a WEC hosszútávú világbajnokságban és az ELMS-ben.
Russinov ezért visszavonulást jelent be: „Ma én, az orosz G-Drive Racing csapat versenyzője nem voltam hajlandó elfogadni az FIA diszkriminatív feltételeit. Minden sportoló célja, hogy hazája himnuszát hallhassa a dobogón. Tízéves nemzetközi tapasztalatunk során csapatunk már sokszor megtette ezt. „
„Felvontuk az orosz zászlót, hallottuk és énekeltük az orosz himnuszt. A szurkolóim, a csapattársaim és a sportolói becsületem érdekében nem írom alá ezt a dokumentumot. Jobb, ha egyáltalán nem versenyzünk.”
Roman Russinov: A Gazprom és Putyin kapcsolatáról
Az igazság azonban az, hogy Russinov a G-Drive-on keresztül kapcsolatban áll Vlagyimir Putyin orosz elnökkel és annak belső oligarchakörével, akárcsak Nyikita Maszepin volt Forma-1-es pilóta.
Maszepin édesapja, Dmitrij az Uralchem többségi részvényese és elnöke, valamint az Uralkali tulajdonosa. Putyin még idén januárban találkozott vele a Kremlben. A G-Drive, amelyhez Ruszinov kapcsolódik, egy orosz benzinkútlánc, amelyet a Gazprom állami olajvállalat üzemeltet.
A
G-Drive-ot tehát a nemzetközi politika által kiszabott szankciók is befolyásolják. Kulcsszó nemzetközi: „Az NDK csapata mindig is nemzetközi volt” – írja bejegyzésében Russinov. „A pilóták, szerelők és mérnökök a világ minden tájáról érkeznek.”
A G-Drive Racing jövője bizonytalan
„És ha mindenkitől azt kérnénk, hogy adja fel a zászlaját, a tapasztalatait és a nevét, akkor soha nem lenne igazi sportolói testvériség és győzelmek. Kár, hogy ezek a srácok sem az NDK-ért fognak versenyezni.”
Hogy mi lesz a továbbiakban a csapattal, még nem világos. „Már vizsgáljuk a motorsport fejlesztését célzó különböző projekteket hazánkban. Őszintén remélem, hogy amint visszatér a sportszerűség szelleme és az egyenlő versenyfeltételek minden résztvevő számára, visszatérhetünk a nemzetközi versenyzéshez” – mondta Russinov.
A G-Drive Racing 2022-re tervezett programokat a WEC-ben, a Le Mans-ban és az ELMS-ben. Az érintett pilóták között van Daniil Kwjat és Sophia Flörsch, akikkel együtt szerettek volna egy ELMS-programot létrehozni. Hogy Russinow és a G-Drive visszatér-e a motorsportba, az jelenleg kérdéses.