Romain Grosjean és Mirko Bortolotti szerint a Lamborghini legutóbbi tesztvezetései az LMDh autóval, az SC63-mal teljes sikert arattak: decemberi daytonai teszt
A Lamborghini új LMDh autója, az SC63 az Endurance Világbajnokság (WEC) és az IMSA számára az eddigi teszteken rendkívül megbízhatónak bizonyult Romain Grosjean és Mirko Bortolotti pilóták szerint
„A tesztek nagyon-nagyon jól sikerültek, lenyűgöző volt, hogy mennyire zökkenőmentesen mentek” – mondta az Autosportnak adott interjújában a korábbi Forma-1-es pilóta Grosjean,
„Nem voltak problémáink a hibrid autóval, amely egy évvel van lemaradva a konkurencia mögött, és mindannyiunkat meglepett, hogy milyen jól kijöttünk az új autóval” – mondta Grosjean a legutóbbi almeriai és jerezi tesztek után. „Remélem, hogy a következő tesztek is ugyanolyan jól sikerülnek, mint a legutóbbiak!”
A Lamborghini először használt két autót a spanyolországi teszteken, miután az SC63 fejlesztési programja a nyáron visszaesett a Le Castellet-ben történt súlyos baleset miatt, amelyben Bortolotti súlyos balesetet szenvedett, és amelyben az akkor egyetlen futómű megsérült.
Bortolotti szerint azonban a Lamborghini azóta felzárkózott. „Minden a tervek szerint halad” – mondja. „Amikor az ember a fejlesztési fázisban van, egyértelmű, hogy nem mindig megy minden simán, de azt kell mondanom, hogy sikerült sok kilométert megtennünk Európában, ami nagyon boldoggá tesz, és egyúttal lehetőséget ad arra, hogy dolgozzunk, tanuljunk és továbbfejlesszük az autót.” – mondta.
„Azt kell mondanom, hogy lenyűgözött az eddig elvégzett munka. Az autó már a kezdetektől fogva nagyon megbízhatónak bizonyult” – tette hozzá Bortolotti. „Azt kell mondanom, hogy nagyon elégedett vagyok a dolgok jelenlegi állásával.”
A Lamborghini számára idén befejeződött az európai tesztprogram. Most, a Daytonai 24 órás versenyen (2024. január 25-28.) megrendezésre kerülő első futam előtt további tesztvezetéseket terveznek az Egyesült Államokban, ahol a Lamborghini először találkozik a konkurenciával. „December 6-án és 7-én a többi gyártóval együtt részt veszünk a daytonai csoportos teszten” – mondta Grosjean. „Ez jó áttekintést adhat nekünk arról, hogy hol is állunk.”
Az LMDh-program első évében a Lamborghini a WEC-szezonban és az IMSA hosszútávú versenyeken is egy-egy autóval fog indulni. A második SC63-as várhatóan a júniusi Le Mans-i 24 órás versenyen lép be a WEC-szezonba.
Grosjean, aki Le Mans-ban csatlakozik a WEC-csapathoz, és Bortolotti a programba szerződött négy gyári pilóta között van Daniil Kwjat és Andrea Caldarelli mellett. A Porsche jelenlegi szerződéses pilótája, Matteo Cairoli van a legjobb helyzetben, hogy a Lamborghini versenyzője legyen az IMSA-ban, míg Edoardo Mortara a márka hatfős LMDh-csapatának utolsó megmaradt helyére pályázik.
