McLaren pilóta Daniel Ricciardo reméli, hogy az új autók „valóban egy új korszakot hoznak a Forma-1-ben”, de elvárja, hogy a versenyzőknek gyorsan alkalmazkodniuk kell
A jövő hónapban a 2022-es szezon új Forma-1-es autóinak tűzkeresztségét Barcelonában, a két téli teszt közül az elsőn fogják átélni. A járművezetők eddig csak a szimulátorból ismerték őket. De már most látszik a vezetők soraiban, hogy mindenki jelentős különbségekre készül.
„Szerintem más kaliberűek lesznek, többek között azért is, mert az autók sokkal alacsonyabbak lesznek” – magyarázta Daniel Ricciardo, a McLaren pilótája az ‘auto motor und sport’ című lapnak adott interjújában. „Nyilvánvaló, hogy a Forma-1-es autók évek óta úgy néznek ki, mint a dragsterek. Most már inkább a Forma-2-es autókra fognak hasonlítani, sokkal alacsonyabb farokkal.”
És a következményekkel: „Úgy gondolom, hogy ez hatással lesz az úttartásra és a járdaszegélyeken való kezelhetőségre. Biztos vagyok benne, hogy ez hatással lesz az egyensúlyra. Az érzés az autóban egészen más lesz” – tekint Ricciardo előre.
Ricciardo: „A Forma-2-ben izgalmas versenyeket fogunk látni „
A McLaren pilótája mindenesetre reméli, hogy az új autók „valóban új korszakot nyitnak a Forma-1-ben”. Igaz, az elmúlt szezon „hihetetlen” volt, tartja az ausztrál. „De még mindig vannak olyan pályák, ahol nagyon nehéz mögé kerülni és előzni.”
„Remélem, hogy az új autókkal ez másképp lesz. A Formula 2-ben elég izgalmas versenyeket látunk. Persze ott minden autó ugyanolyan. De úgy gondolom, hogy néhány szabály segíthetne a Forma-1 problémáján. És ez az az irány, amerre most megy” – húzza ismét a Formula 2 összehasonlítást.
Változás lesz ez a versenyzők számára, de Ricciardo nem számít arra, hogy emiatt még viharosabbak lesznek a dolgok, különösen nem a szezon elején. „Úgy gondolom, elég jók vagyunk ahhoz, hogy többé-kevésbé azonnal ott legyünk” – mondta a 32 éves versenyző.
Még több tesztnap: a járművezetők gyorsan tudnak majd alkalmazkodni
„A szezon előrehaladtával az autók fejlesztésével párhuzamosan finomhangoljuk magunkat. Tavaly, visszatekintve, elég nehéz volt számomra, hogy csak másfél napot ültem az autóban a szezon kezdete előtt. A téli tesztek három napjával ez még mindig kétszer annyi. Ezért rendben kell lennie.”
A tesztelésre február 23-25. között Barcelonában, március 10-12. között pedig Bahreinben kerül sor. „Ott is egy héttel később kezdődik a szezon. Ez segít. Így az első versenyhétvége bizonyos értelemben egy hosszabb teszt lesz mindannyiunk számára.”
A Ferrari versenyfőnöke, Laurent Mekies egy korábbi interjúban az új autókkal és a ground effect visszatérésével kapcsolatban hangsúlyozta: „Az egyensúly nehezebb, a nagy és a kis sebesség közötti különbség nehezebb. Úgyhogy szerintem az elején nehezebb dolguk lesz a versenyzőknek.”
„Érdekes lesz látni, hogy ez hogyan befolyásolja majd a versenyzők teljesítményét. A múltban láttuk, hogy a versenyzők nagyon jól teljesítettek az egyik szabályrendszerrel, és jobban küzdöttek egy másikkal vagy a gumikkal. „
