A 2024-es Forma-1-es szezonra a Red Bull az RB19-es modellel megegyező konstrukciót használja majd az RB20-ashoz – Miért lesz az új autó inkább „evolúció”, mint forradalom
A Red Bull RB19 a mérce mindenben, ami a 2023-as Forma-1-es szezonnal kapcsolatos. Max Verstappen és Sergio Perez az idei szezon eddigi 20 futamából 19-et együtt nyertek meg. A Ferrari pilótája, Carlos Sainz csak egyszer törte meg ezt a győzelmi sorozatot, Szingapúrban
A kérdés az: hogyan lehet egy ilyen jó autót még jobbá tenni? A Red Bull pontosan ezzel a kihívással néz szembe a következő, 2024-es szezonra, Paul Monaghan főmérnök pedig kifejtette, hogy az új RB20-as a jelenlegi autó „evolúciója” lesz.
„Kicsit butaság lenne feladni ezt az elképzelést. Ugyanakkor azonban előre kell lépnünk” – mondta Monaghan. „Helytelen” lenne nem próbálni javulni, „mert a riválisaink egyre közelebb és közelebb kerülnek” – mondta.
„Ha ők tesznek egy lépést, jobb, ha mi is teszünk egy nagyobbat” – mondta Monaghan. Elvégre a Red Bull a szingapúri vereség óta öt egymást követő versenyt nyert. De az előnyük úgy tűnik, hogy a
szezon előrehaladtával elolvadt.
Horner arra figyelmeztet, hogy egyre szorosabbá válik a helyzet az élen
A Red Bull idén már hatszor nyerte meg a kettős győzelmet, legutóbb szeptember elején Monzában. A McLaren pilótája, Oscar Piastri októberben Katarban is megnyerte a sprintversenyt.
Az előnyük a konkurenciával szemben tehát már nem olyan nagy, mint a szezon elején volt, ezért Monaghan hangsúlyozta, hogy 2024 előtt még több „kört” kell találni. Christian Horner csapatfőnök egyetértett ezzel, és szintén arról beszélt, hogy az RB19-ről az RB20-ra kell továbblépni.
„Szorosabb lesz, és ez mindenképpen nagyobb kihívás lesz számunkra” – mondta a csapatfőnök, aki hangsúlyozta, hogy a Red Bullnak „kiváló autója” és „kiváló alapja” van az RB19-cel. Ugyanakkor a fejlesztések terén már nem lehet nagyot ugrani előre.
„Mert eljutsz a [fejlesztési] görbe felső határához” – magyarázta Horner, kitérve a már említett „problémára”: mivel maga az RB19 már egy ilyen gyors autó, nehéz lesz még jobbá tenni az utódot.
Monaghan: korlátozott fejlesztési lehetőségek
Monaghan rámutat, hogy a jelenlegi Forma-1-es szabályok a korábbi évekhez képest meglehetősen korlátozóak. A múltban „egy kicsit többet” lehetett tenni a fejlesztés terén, mint manapság. Ez még nehezebbé teszi a Red Bull feladatát ezen a télen.
„Sok világbajnokságot ilyenkor a szélcsatornában nyernek meg” – mondja Horner, aki a szélcsatornában lévő jelenlegi számokkal és hasonlókkal kapcsolatban is egyértelmű: „Mindig nehéz sokat olvasni ezekből a dolgokból. „
Mindezek ellenére a Red Bull optimistának tűnik, hogy 2024-re ismét sínen van a dolog. „A csapat nagyon motivált. Láthatjuk, hogy senki sem lassított, mióta megnyertük a bajnokságot. Még mindig mindenki teljes mértékben elkötelezett” – mondta Horner.
Monaghan hozzátette: „A jelenlegi autó tapasztalatait és előnyeit [2024-re] kihasználhatjuk. Jövőre Bahreinben meglátjuk, hogy helyesen cselekedtünk-e. „