Christian Horner csapatfőnök elmondta, miért készül a Red Bull a 2024-es Forma-1-es szezon sűrű utolsó szakaszára, de lát fényt az alagút végén
Max Verstappen második helye a Szingapúri Nagydíjon feldobja a hangulatot a Red Bullnál. Mi több, Christian Horner csapatfőnök versenycsapata úgy tűnik, hogy fokozatosan kezdi kezelni a közelmúlt technikai problémáit. „Egy bizonyos fejlődést” lát, hangsúlyozta Horner a Forma-1 éjszakai futama után
„Azt hiszem, megértettünk néhány problémát az autóval kapcsolatban. Most kezdjük megoldani őket” – mondta Horner. A bakui Azerbajdzsáni Nagydíj már felfelé ívelő tendenciát mutatott a Red Bull számára, Szingapúrban pedig ismét „jobban” teljesített a csapat.
„De még sok hosszú éjszaka áll előttünk Milton Keynes-ben. De mindannyian hihetetlenül motiváltak vagyunk. Elvégre mindkét bajnoki címért harcolunk” – mondta Horner. „Lehet, hogy Szingapúr visszavetette a konstruktőri bajnokságban, de még jönnek olyan versenypályák, ahol a múltban nagyon jól néztünk ki.”
Újdonságok Austinban, igen vagy nem?
A Red Bull akkor képes lesz szembeszállni a McLarennel? „Remélem, hogy igen” – mondja Horner. „Jelenleg a McLaren az etalon, nekünk pedig van mit behoznunk. De megvannak hozzá az embereink és a képességeink.”
Ez úgy hangzik, mintha a Red Bull technikai fejlesztéseket tervezne a közelgő austini Amerikai Nagydíjra. Horner szerint azonban „ezt még nem véglegesítették”. Vagyis egyelőre nem világos, hogy milyen új alkatrészek kerülnek Verstappen és Sergio Perez Red Bull RB20-asára.
Indoklás: „Sok információt viszünk magunkkal a versenyhétvégékről, és ez hatással van arra, hogy mi történik az autóval Austinban. És nem szabad elfelejteni: Baku és Szingapúr teljesen más, mint Austin, Mexikó és Brazília.”
Azt, amit Horner pozitív jelként értékel
Mindamellett, hogy a legutóbbi versenypályák nem hasonlíthatók össze a következő versenypályákkal, Horner úgy véli, felismert egy bizonyos tendenciát. Azért is, mert Verstappen és Perez nemrég pozitívan nyilatkozott az RB20-ról
„Jó, ha a versenyzők érzik a különbséget” – mondta Horner. „Azt hiszem, megtaláltuk az irányt. Ez viszont új utakat nyit az autó fejlesztésére a jövőben.”
„Mindenképpen bíztató volt, hogy az autó úgy reagált, ahogy reméltük. Most már kezdünk képet kapni arról, hogy hol éri el az autónk a határát, és mi okozza ezt a határt.”
„Azt hiszem, Monza jól szemléltette az alapproblémát, illetve segített azonosítani ezt a problémát. Ezért Monzát tekintem a mélypontnak. Onnantól kezdve a dolgok ismét felfelé ívelnek számunkra.”
Mit tervez még a Red Bull a 2024-es szezonra
De milyen céllal? A Red Bull máris letaszította a konstruktőri bajnokság első helyéről, és a Forma-1-es pilóták bajnokságában is egyre nagyobb a nyomás Verstappenre.
„Úgy vélem, a címvédés valószínűleg a szezon végéig elhúzódik majd” – mondta Horner. Úgy véli azonban, hogy Verstappen még mindig jó startpozícióban van: „Hat grand prixszel a vége előtt 52 pont az előnyünk. De még rengeteg futam van hátra, amikre sok pont jár. Ezért mindent megteszünk majd a két háromfős versenyen.”
