Döbbenettel és egyben értetlenséggel reagált a MotoGP paddockja a Suzuki 2022 végi kiszállásának hírére – a Dorna vezérigazgatója a lehetséges pótlásról beszél
A teljes paddockot sokként érte a hír, hogy a Suzuki a MotoGP-ből való távozást tervezi a jelenlegi szezon végén. Előzetesen még csak nem is tárgyaltak a Dornával. „Meglepett minket a Jerezben kapott hír” – erősítette meg a Dorna vezérigazgatója, Carmelo Ezpeleta.
A jerezi teszten a Suzuki összehívta a csapatot, és tájékoztatta őket a kiszállási tervekről. Ez természetesen gyorsan kiszivárgott. A hivatalos megerősítés azonban egészen a Francia Nagydíj előtti csütörtökig váratott magára.
„Azt mondtuk, hogy megértjük, de tárgyalásokat kell folytatnunk, hogy pontosan tudjuk, mi a helyzet, mert a Suzukival csak tavaly kötöttünk szerződést – folytatja Ezpeleta. „Meg kell értenünk, hogy pontosan hol van a probléma. Ezzel kapcsolatban a Le Mans utáni héten találkozunk a Suzuki képviselőivel és az igazgatótanács tagjaival.”
Ezpeleta: érdeklődés van, de még nincs döntés
Naná, hogy „nem örül a Suzuki távozásának” – hangsúlyozza a Dorna ügyvezető igazgatója. „De a legfontosabb dolog az, hogy a bajnokság nagyon jó formában van. A helyzet ismertté válása után azonnal számos megkeresést kaptunk a gyártóktól vagy az egyes csapatoktól.”
Ők kifejezték volna érdeklődésüket a Suzuki megüresedett rajtrácspozícióinak átvételére. Ezpeleta azonban nem akarja elsietni a döntést. „Számunkra az öt gyártóval és hat privát csapattal zajló bajnokság pontosan olyan, mint tavaly volt, és ez számunkra rendben van” – mondta.
Ebben az időben az Aprilia még nem független gyári csapatként működött. „Attól függően, hogy milyen javaslatok érkeznek, eldöntjük, hogy lecseréljük-e a Suzukit, vagy a Suzuki nélkül folytatjuk a jelenlegi helyzetet” – mondta a Dorna vezérigazgatója.
Az egyik lehetőség az lenne, ha az Aprilia megragadná a lehetőséget, és saját szatellitcsapatot indítana. Erről kérdezve Paolo Bonora versenyigazgató hangsúlyozza: „Először is, soha nem jó hallani semmit. A Suzuki nagy gyártó, és jó volt, hogy itt voltak. De ez semmit sem változtat az Aprilia tervein.”
„Elveszítjük a koncesszióinkat, és megpróbálunk a lehető legjobban versenyezni jövőre” – hangsúlyozta az olasz, de nem zárta ki egy szatellitcsapat lehetőségét sem. „Jó lépést tettünk a motorral. És igen, tárgyalásokat folytatunk más csapatokkal. Egy szatellit csapat még jobban javíthatná a motort, mert több versenyző és több információ állna rendelkezésre.”
„És a jelenlegi versenyzőket is továbblökheti, mert több a referencia” – teszi hozzá Bonora. Ugyanakkor a Silly Seasonra előre tekintve hangsúlyozza: „Ami a versenyzőket illeti, nagyon elégedettek vagyunk az eredményekkel – Aleixszel és Maverickkel egyaránt. Jelenleg nincs okunk változtatni. „
Rider market: Vinales most már aggódik?
De egyelőre sem Aleix Espargarónak, sem Maverick Vinalesnek nincs szerződése 2023-ra, Joan Mirrel és Alex Rinsszel pedig a Suzuki visszalépése miatt erős versenyzők állnak rendelkezésre. De Vinales emiatt nem aggódik a jövője miatt.
„Ez nem változtat semmin” – mondja a spanyol. „Van egy tervünk, és ismerjük a lehetőségeinket. Nagyon erősnek érzem magam a csapatban, mintha megtaláltam volna a megfelelő légkört ahhoz, hogy versenyzőként és emberként is fejlődjek. Számomra most itt az ideje, hogy tovább fejlődjek. Nagyon vágyunk rá – hiányzik egy kattintás.”
Vinales sajnálja a Suzuki márkát, ahol 2015-ben MotoGP-karrierje kezdődött. „Szomorú hír, mert ismerem az ott dolgozók többségét. Fantasztikusak és olyanok, mint egy család. Bebizonyították, hogy nagyszerű csapat. Szomorúan látom, hogy elmennek.”
„Nem tudom az okát. Nem hiszem, hogy megtudjuk a valódi okot. De szomorú vagyok az ott dolgozó emberek miatt, mert ők olyan emberek, akik sok-sok éve dolgoznak ebben a világban. Nagyon kívánom nekik, hogy találjanak új struktúrát, mert ők jó emberek.”
Franco Morbidelli a Yamahától kiemeli: „Személy szerint úgy gondolom, hogy ez a hír nem tesz jót a sportágnak. Először is, nagyon kellemetlen látni, hogy ennyi szakember egyik napról a másikra elveszíti a munkáját. A Suzuki egy nagyon jó csapat. Az pedig, hogy nem folytatja, pedig szerződése van, érthetetlen. Egy nagyon rossz helyzet, egy csúnya epizód. „
Riders: A Suzuki kiszállása veszteség a MotoGP számára
Morbidelli márkatársa, Andrea Dovizioso is hasonlóan vélekedett. „Ez nagyon rossz hír” – mondja az olasz. „Ha eggyel kevesebb gyártó van, az sosem jó. És a 2020-as világbajnokról beszélünk.”
„Különleges versenyzőik vannak, és még mindig harcolhatnak a bajnoki címért. Szóval ez nagyon furcsa. De nem ismerem a részleteket. Meglesznek az okaik arra, hogy ilyen döntést hozzanak. De nem örülök neki.”
A Ducati versenyzője, Jack Miller is kíváncsi a Suzuki visszalépési terveire. „Sokkoló volt” – ismeri el az ausztrál. „Szégyen és egyben furcsa is, hogy egy ilyen gyártó most távozik. Két éve világbajnokok lettek, és a jelek szerint az eddigi legjobb motorjukat hozták a rajtvonalra. „
@suzukimotogp pic.twitter.com/u4X1NN17tB
– Alex Rins (@Rins42) Május 12, 2022
„A járművezetők számára ez persze szívás. De ők igazán jó sofőrök, találnak majd munkát. De van 45-50 alkalmazott, akiknek most munkát kell találniuk, hogy eltartsák a családjukat. Szóval ez egy szar dolog. És a bajnokság is szenved. A három nagy gyártó – Honda, Yamaha, Suzuki – jelenléte hihetetlen volt. Szomorú, hogy ennek vége.”
Jorge Martin egyetért. „Ez szégyen. Remélem, hogy a versenyzők és a csapat talál munkát a jövőre nézve, mert ez sok embert és családot érint. Ez a MotoGP-nek, mint márkának, valamint a versenyzői piacnak sem tesz jót” – mondta.
Bár a Pramac versenyzője úgy véli, hogy mind Mir, mind Rins talál majd helyet egy másik csapatban: „Mindketten találnak majd motort. Nagyon erősek. Nem lesz probléma számukra, hogy találjanak egy kerékpárt. De azoknak, akik elveszítik a helyüket, ez problémát jelent majd” – mondta Martin.
