Az osztrák Razoon – More Than Racing csapat nyerte a 6h Barcelonát: Thomas Andersen és Simon Birch esélyt sem hagyott a konkurenciának
Az osztrák „Razoon – More Than Racing” csapat lenyűgöző stílusban nyerte meg a Gedlich Racing által rendezett barcelonai 6 órás versenyt: Thomas Andersen és Simon Birch biztosította a csapat összesített győzelmét, megismételve a februári portimaói 6 órás versenyen elért sikerüket
Az osztrák csapat már a kvalifikáción megmutatta ambícióit, amikor Andersen és Birch a Porsche 992 GT3 R-t a pole pozícióba állította. A GT3-as osztályban azonban erős volt a verseny.
Különösen a BDR Mercedes Alfredo Hernandezzel, Michael Dörrbeckerrel és Amaury Bonduellel, valamint a thaiföldi Star Performance csapat Milos Pavloviccsal, Sandro Murral, Aniwat Lommahadthai-val és Sanporn Jao-Javanillal nem könnyítette meg a későbbi összesített győztesek dolgát.
Razoon elveszíti a vezetést a rajtnál
A verseny rajtja viharos volt, mivel Niccolo Schiro Rossocorsa Ferrari 296 Challenge versenyzője erős gyorsulással átvette a vezetést. Andersen tartotta a lépést, de meg kellett állnia a helyét Aniwat Lommahadthai (Star Performance Lamborghini) és Stephane Lemeret CMR Lamborghini Super Trofeójával szemben.
A belga veterán a GT3-as autók mellett nyomult el a második helyért, míg Andersen a harmadik helyen találta magát. A GT4 kategóriában az SR Motorsportnak már két kör után meg kellett szakítania a versenyt motorproblémák miatt. A Mercedes Kenneth Heyerrel a volánnál kezdetben átvette a vezetést, mielőtt Daniel Drexel a Razoon Porsche Caymannal átvette volna a vezetést.
A verseny első órája után Andersen vezette be a Razoon Porschét a boxba, és átadta a helyét Simon Birchnek. Utóbbi lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és kényelmes előnyt épített ki a boxkiállási ciklus alatt.
Áthajtásos büntetés a Razoon számára a baleset után
A verseny második órája sem telt el incidensek nélkül: Birch és a GT4-es osztályból Josep Parera PCR Sport Mercedesének érintkezése a 14-es kanyarban biztonsági autós időszakot váltott ki, és a Razoon Porsche is áthajtásos büntetést kapott. Ezt nem sokkal később egy újabb semlegesítés követte, miután Vicente Dasi PCR Mercedesének balesete miatt újabb büntetést kapott.
A verseny közepén ismerős minta rajzolódott ki: Birch és Andersen a Portimaóhoz hasonlóan fölényesen irányítottak. Bár Razoon nem volt végig az élen, egyértelmű volt, hogy stratégiai előnyüket inkább körökben, mint percekben mérték.
A minden csapat számára előírt 35 perces leállást az utolsó fél óra előtt kellett teljesíteni – ez előny volt a Razoon számára, mivel a versenytársaknak még be kellett fejezniük az utolsó boxkiállásokat.
Az eső zápor káoszt okoz az utolsó szakaszban
A második helyért folytatott csata viszont egészen az utolsó szakaszig izgalmas maradt: Amaury Bonduel a BDR Mercedesben mindössze nyolc másodperccel vezetett Milos Pavlovic (Star Performance) előtt, amikor egy hirtelen jött eső zápor káoszt okozott. A csapatok eleinte haboztak, hogy esőgumikra váltsanak
Pavlovic az elsők között váltott, de ez kezdetben nem hozott döntő előnyt. Csak amikor az eső egyre intenzívebbé vált, Bonduel is vizes abroncsokra váltott – de tíz másodperccel Pavlovic mögött tért vissza a pályára. Az erős véghajrá ellenére nem volt elég idő Pavlovic utolérésére.
Az élen Simon Birch hozta biztonságosan célba a Razoon Porschét – két körrel megelőzve a versenytársakat. A célvonalon egyszerre haladt át Denny Berndt domináns GT4-es Razoon Caymanjával, ami tökéletes pillanat volt az osztrák csapat számára.
Pavlovic és csapattársai, Aniwat Lommahadthai, Sanporn Jao-Javanil és Sandro Mur mindössze három másodperccel mentették meg a második helyet Bonduel, Dörrbecker és Hernandez előtt. A CMR Lamborghini csapata, Stephane Lemeret, Rodrigue Gillion és Wilfried Cazalbon a negyedik helyen végzett.
Fényes futamgyőztesek minden osztályban
A Cup 2 kategóriát az MTech Competition Porsche 992 GT3 Cup csapata nyerte Gustav Soderberg Krogh, Thomas Karlsson és Mattias Astrand vezetésével. A Peter és Koen Munnichs vezette GP Elite Porsche legénységének késői defektje jót tett nekik.
A GT4 osztályban Razoon dominált Schneiderrel, Berndt-tel és Drexellel, és öt kör előnnyel nyert. A második helyért folytatott csata csak az utolsó percekben dőlt el: Jay Mo Härtling az SR Motorsport Mercedesével röviddel a futam vége előtt győzött Guillaume Aso (NM Racing) ellen.
A Razoon – More Than Racing két egymást követő összesített győzelmével Portimaóban és Barcelonában lenyűgözően bizonyította klasszisát az endurance versenyek színpadán. Különösen Simon Birch számára, aki most szerzi első tapasztalatait a GT3-as versenyeken, volt ez mérföldkő: a fiatal dán 1:40,695 perccel a leggyorsabb GT3-as versenykörét futotta az utolsó etapban.
A Gedlich Racing 6h Series 2025-ben átütő sikernek bizonyult, és 2026-ban ismét a téli sorozat része lesz. Mind Barcelona, mind Portimao ismét izgalmas endurance versenyeknek ad majd otthont.
