A Yamaha tesztpilótája, Cal Crutchlow közelről és személyesen is részt vett Toprak Razgatlioglu júniusi MotoGP-tesztjén, izgalmas betekintést nyújt, és egy jóslatot is megkockáztat
A Superbike világbajnok Toprak Razgatlioglu június közepén a MotorLand Aragonban tesztelhette a Yamaha M1-et (olvasd el a beszámolót). A teszt elsősorban jutalom volt a tavalyi WSBK korona megnyeréséért, mert a Yamaha nem tudott helyet ajánlani Razgatlioglunak a MotoGP-ben 2023-ra.
Tesztpilóta Cal Crutchlow ott volt a török MotoGP-teszten, és segítséget nyújtott a rajtnál. A Yamaha WSBK projektmenedzsere, Andrea Dosoli és Toprak Razgatlioglu superbike-csapatának egyik szerelője is jelen volt.
„Versenyképes lehet a MotoGP-ben” – jósolja Crutchlow, felidézve a spanyolországi tesztet: „Minden egyes etapjával javult. De eddig úgy motorozott, mint egy szupermotoros. De a lovaglási stílusok teljesen különbözőek.”
Cal Crutchlow: Toprak Razgatlioglunak meg kell szabadulnia a superbike stílusától
„Amikor az első évemet töltöttem a MotoGP-ben, csak vissza akartam menni. Egy MotoGP-motorhoz képest olyan könnyű volt egy superbike-ot vezetni. Toprak csak a Superbike-ot ismeri. Persze, hogy akkor is így motorozik” – elemez Crutchlow, majd hozzáteszi: „De megtenné, ha több időt kapna. Okos lovas és érti a dolgát. Csak időre van szüksége.”
A Yamaha M1 tesztelésekor Toprak Razgatlioglu nem sokat tudott tenni a beállításokkal. „Az üléspozíció nem volt ideális számára. Eltávolította a távolsági párnát, mert az hatalmas volt. De a többi megfelelt az alapfelállásnak” – erősítette meg Cal Crutchlow.
„Nagyon jó volt vele lovagolni. Szép napunk volt” – emlékszik vissza a Yamaha tesztpilótája. „Csak 15 kört ment, aztán eleredt az eső” – sajnálja a brit, aki további MotoGP teszteket kíván Razgatlioglunak.
Mire lenne képes Toprak Razgatlioglu a MotoGP-ben?
A szuperbike bajnok a jövőben egy Yamaha M1-en ülne? „Azt hiszem, igen” – jegyzi meg Crutchlow. „Ehhez azonban időre van szükség” – hangsúlyozza. De öt-hat nap múlva a világ már másképp nézne ki, Crutchlow meg van győződve róla.
A modern MotoGP-ben az új versenyzőknek nincs sok idejük megszokni az új munkagépet. Crutchlow azonban arra számít, hogy Razgatlioglu a klasszikus szezon utáni teszt, az újoncteszt és a szezon előtti tesztek után készen állna a MotoGP-ben való versenyzésre. „Akkor készen állna a versenyzésre. Akkor jobban megértené a motort” – mondta Crutchlow.
A Superbike bajnok lesz Franco Morbidelli utódja?
Az egyik vitás pont eddig a gyári/műholdas csapat kérdése volt. Kenan Sofuoglu menedzser ragaszkodik ahhoz, hogy védence kizárólag egy gyári csapatnál fog versenyezni. Mivel a Yamahának 2023-tól úgyis csak gyári csapata lesz, lehetőség van arra, hogy Franco Morbidelli helyét átvegye, ha 2023-ban nem mutat jelentős javulást. Sofuoglu azonban már bejelentette, hogy más gyártókkal is tárgyal.
Razgatlioglu egyenesen a Yamaha gyári csapatához kerülne? „Nem vagyok a menedzsere” – hárítja el a kérdést Crutchlow. A brit nem lát problémát abban, hogy egy szatellitcsapatnál versenyezzen. „A lényeg az, hogy nekik is vannak gyári motorjaik. Ezért olyan gyorsak most a versenyzők (a szatellit csapatokból)” – magyarázza.
„A mezőny összes motorja jó. Lehet, hogy nem a legmodernebb fejlesztéseket kapod, de ezek a motorok már nyertek versenyeket” – jegyzi meg Crutchlow, majd hozzáteszi: „A szerződéseket manapság a gyártókkal kötik. Így oda tehetik a lovasokat, ahová akarják. „