Ralf Schumacher feltételezi, hogy Daniel Ricciardo Austintól már nem ül az autóban – Szingapúr után Liam Lawson veszi át a Racing Bullsnál
Véget ér Daniel Ricciardo Forma-1-es pályafutása a hétvégén? Az ausztrál még nem írta alá 2025-re szóló szerződését, Ralf Schumacher pedig úgy véli, Ricciardo még a mostani szezont sem fejezheti be
A Sky-on a szakember elárulta: „Sajnos úgy tűnik, hogy ez most az utolsó futam Daniel Ricciardo számára Szingapúrban. Onnantól kezdve pedig Liam Lawson fog vezetni. Valószínűleg ez is része volt a szerződésnek, különben [Lawson] elveszett volna.”
Háttér: Helmut Marko még a nyáron megerősítette, hogy Lawson 2025-ben a Red Bull Forma-1-es autóját (vagy a Red Bull Racing, vagy a Racing Bulls autóját) fogja vezetni. Most a jelenlegi tartalékversenyző előléptetése lehet, hogy korai lenne.
Schumacher mindenesetre eltökélt, és így nyilatkozik: „Pontosan ez a helyzet. [Szingapúr] lesz [Ricciardo] utolsó versenye, és utána Liam Lawson kap lehetőséget”. A szakember maga is megérti ezt a döntést.
„[A Racing Bulls] egy junior csapat„ – emlékszik vissza, és kifejti: »A csoportvezetés mindig is ezt mondta és támogatta: «A fiatal versenyzőkre, a [saját] pilótáinkra fogunk koncentrálni”. És ezért van értelme. „
Ricciardo egyszerűen túl öreg a Racing Bullshoz?
Mert Ricciardo idén már betöltötte a 35. életévét, sokkal kevésbé illik bele a képbe, mint a 22 éves Lawson, aki tavaly öt versenyen át helyettesítette Ricciardót az akkori AlphaTauri csapatnál, miután az egy balesetben megsérült a keze.
„Kár Danielért, mert egy olyan versenyzőt fogunk hiányolni, aki szuper szimpatikus, aki mindig mosolyog, és akivel öröm találkozni a paddockban” – hangsúlyozta Schumacher. De a Red Bull szempontjából érthető ez a döntés
Ricciardo eredetileg a 2011-es szezonban került a Forma-1-be a Red Bullhoz a HRT-n keresztül, 2012-től az akkori Toro Rosso csapatnál (ma Racing Bulls) versenyzett, 2014-ben pedig végül Sebastian Vettel mellé került az A csapathoz.
2019-ben elhagyta a Red Bull-családot a Renault, majd a McLaren kedvéért, ahol a 2022-es szezon után szerződést bontottak vele. Ezután visszatért a Red Bullhoz, kezdetben tartalékversenyzőként, majd az év közepétől az AlphaTaurival állandó pilótaként tért vissza a rajtrácsra.
Ha most elveszítené a pilótafülkét Lawson miatt, az szinte biztosan a végleges végét jelentené Forma-1-es pályafutásának. A Saubernél ugyanis (a Racing Bulls mellett) már csak egy pilótafülke maradt a 2025-ös szezonra
