Hogyan értékeli a Forma-1 szakértője, Ralf Schumacher a versenyigazgató Niels Wittich távozását, és mit mond ez Mohammed bin Sulayem FIA-elnökről
Ralf Schumacher „teljesen meglepődött” a Forma-1-ben történt hirtelen versenyigazgató-váltáson, ahogy azt a Formula1.de YouTube-csatornának adott interjújában kifejti. Az FIA ugyanis egy „igazán szuper képességű versenyigazgatót” veszít el Wittich személyében, aki „mindig jó döntéseket hozott”. „Mindennek volt értelme” – mondja Schumacher. „Ezért is nagyon meglepő ez a dolog.”
Másrészt „már semmi sem lep meg az FIA-nál, különösen a [jelenlegi] FIA-elnök alatt” – folytatja Schumacher. Mert Mohammed bin Sulayem egészen másképp csinálja a dolgokat, mint elődei, Jean Todt vagy Max Mosley. Konkrétan: bin Sulayem „minden területbe bele akar szólni valamilyen formában” – mondja Schumacher.
Ez ebben az esetben is így lehetett. Schumacher azt gyanítja, hogy bin Sulayemnek „más elképzelései” voltak a versenyigazgatói szerepről, „de Niels Wittich valószínűleg meg akarta tartani a függetlenségét versenyigazgatóként. És nyilván nem találtak egymásra. Bin Sulayem nyilvánvalóan erősebb volt, és akkor így intézte el”.
Schumacher hangsúlyozza, hogy ez „még nincs megerősítve, de a pletykák általában nem hiába vannak”. Az események ilyen lefolyását azonban jól el tudná képzelni, hiszen bin Sulayem FIA-elnök „gyakran nem mindig pozitív megjelenésekkel hívta fel magára a figyelmet”, például a Forma-1-es díjátadón, vagy „a versenyzőkkel való kapcsolata során az etikett [és] a nyelvi szabályok témájában”.
„Sokszor látni őt. Szeret trófeákat is átadni a versenyzőknek. Ez is nagyszerű. De persze szégyen lenne, ha [bin Sulayem] egy ilyen rátermett embert [mint Wittich] most valamiért háttérbe szorítana” – mondja Schumacher.
How bin Sulayem megjelenése a kívülállók számára
Ez a legújabb epizód azonban számára tökéletesen illeszkedik ahhoz a benyomáshoz, amelyet eddig bin Sulayemről szerzett a világszervezet élén. Arra a konkrét kérdésre pedig, hogy bin bin Sulayem jó FIA-elnök-e, Schumacher egyszerűen és egyenesen így válaszol: „Nem”.
Indoklás: „Úgy gondolom, hogy egy jó FIA-elnök arra használja a befolyását, hogy jobbá tegye a helyzetet az FIA, a versenyzők számára. Úgy gondolom, hogy a Forma-1-ben folyamatos a kapkodás, hogy minél nagyobb hatalomra tegyenek szert.” Az FIA és a Forma-1 tulajdonos Liberty Media között is „egy kicsit a hírnévről van szó”.
„Az embernek az az érzése, hogy Bin Sulayem nem elégedett a helyzetével” – mondja Schumacher. Az FIA korábbi elnökei magabiztosabban viselkedtek ebben a tekintetben: „Nagy rajongója voltam Max Mosley-nak, aki véleményem szerint nagyon másképp irányította az FIA sorsát.”
Bin Sulayem sok tekintetben kevésbé diplomatikus, mint Mosley, aki határozott, de higgadt megközelítéséről volt ismert. Ellentétben bin Sulayemmel, aki nemrég a sajtón keresztül tette közzé az új szabályokat anélkül, hogy előbb párbeszédet keresett volna a közvetlenül érintettekkel – a Forma-1-es versenyzőkkel. A paddockban a reakciók ennek megfelelően negatívak voltak.
Tehát bin Sulayem bizonyos tekintetben túllőtt a célon? Schumacher szerint az FIA elnöke néhány esetben legalábbis ügyetlenül viselkedett
Döfési tilalom: Nem rossz ötlet bin Szulajemtől
Máskor azonban bin Sulayemnek igaza volt a közeledésével. Schumacher utal „a piercingek ügyére”, és arra, hogy az FIA ragaszkodott a vonatkozó szabályok betartásához, amelyeket addig alig érvényesítettek.
„A probléma az, hogy a topsztároknak is van felelősségük egészen a junior osztályokig” – mondja Schumacher. „Amikor a Forma-4-es pilóta, a Forma-3-as pilóta vagy a fiatal gokartos bejön, és látja a példaképét, Lewis Hamiltont piercingekkel, akkor [meg kellene neki engedni], hogy mindegyiket viselje. De természetesen vannak olyan okok is, amelyek miatt el kellene távolítani őket. Tűzveszély, sérülésveszély és így tovább”.
Schumacher szerint Bin Sulayem nyilatkozatot akart tenni. „Ez kezdetben nagyon fontos volt számára. Egy bizonyos ponton azonban valószínűleg olyan nagy volt a nyomás, hogy azt mondta, ‘oké, ez nem az én egészségem, nem az én bőröm’. De ettől függetlenül azt hiszem, hogy a következő generációra, a többi motorsport-osztályra gyakorolt hatása sokkal nagyobb problémát jelentett.”
