A push-to-pass szabálysértések miatt a Penske-csapat négy tagját felfüggesztették a következő két IndyCar-futamra
A 2024-es szentpétervári IndyCar-szezonnyitót követő kettős kizárás plusz pontlevonás plus pénzbüntetés után a Team Penske csapatra kiszabott kettős kizárás plusz pontlevonás plusz pénzbüntetés után Roger Penske csapattulajdonos most először szólalt meg személyesen. Kedden közleményben kért bocsánatot a csapat nevében. Egyúttal bejelentették, hogy a csapat magas rangú tagjait két futamra felfüggesztik
„Tisztában vagyok a történtek nagyságrendjével, és azzal, hogy milyen hatással volt a sportra, amelynek oly sok évtizedet szenteltem” – fogalmazott Roger Penske a közleményben, majd hozzátette: „A Team Penske-nél mindenkinek, valamint a szurkolóinknak és üzleti partnereinknek tudniuk kell, hogy bocsánatot kérek az elkövetett hibákért, és mélységesen sajnálom azokat”.
A felfüggesztett személyek a következők: Tim Cindric, a Penske csapat elnöke, Ron Ruzewski, a Penske általános igazgatója, Luke Mason, Josef Newgarden 2-es Penske Chevrolet-jének versenymérnöke, valamint Robbie Atkinson, a Newgarden, Scott McLaughlin és Will Power által vezetett háromautós csapat egyik vezető adatmérnöke.
A két futam, amelyre Cindric, Ruzewski, Mason és Atkinson felfüggesztett: Az Indianapolisi Nagydíj jövő szombaton (május 11.) az Indianapolis Motor Speedway belső pályáján, valamint a legendás Indy 500 (május 26.) az Indianapolis Motor Speedway ovális pályáján.
A Penske csapat közleménye így indokolja a felfüggesztéseket: „A Long Beach után a Penske IndyCar csapatra és versenyzőire kiszabott büntetéseket követően a Team Penske belső vizsgálatot folytatott le”.
„Az információk teljes és átfogó elemzése után a Team Penske megállapította, hogy jelentős hibák történtek a folyamatainkban és a belső kommunikációnkban” – olvasható a csapat közleményében.
Statement from Team Penske, Roger Penske on team’s response to recent INDYCAR penalties: pic.twitter.com/KpAfOMLfm3
– Team Penske (@Team_Penske) WMay 7, 2024
Ennek oka egy olyan szoftverkód volt, amely lehetővé tette a Penske pilóták számára, hogy a hibrid tesztvezetéseken megszokott módon használhassák a push-to-pass segédeszközt. Az IndyCar Series pontversenyekkel ellentétben ott
a push-to-pass használata korlátlan.