A WEC spái fordulóján a két gyári Porsche már az első kanyarban összeütközik: Kevin Estre utána szelíden, de mégis közel a győzelemhez
A Spa-Francorchamps-i WEC fordulóban az időjárási káosz uralta az eseményeket. A 92-es (Christensen/Estre) testvérautóval való kemény érintkezés után.
Mi történt? Kevin Estre nagyon későn állította be a La Source hajtűkanyar fékezési pontját, és mélyen a kanyarba merült. Csapattársa, Gianmaria Bruni éppen csak reagálni tudott, és kinyitotta a kormányt. A kiállásnál a két Ferrari egyike megpróbált előnyt kovácsolni, és a három autó között érintkezés alakult ki.
Bruni kapott egy ütést a bal hátsó gumiabroncsára, amely aztán kiszakadt. Az olasz a boxba vonszolta magát, és végül az ötödik, utolsó helyet hozta haza a GTE-Pro kategóriában. De ennél jobb nem is lehetett, mert a rajtnál történt incidens után rögtön a verseny elején lemaradtak a vezető körről.
Kevin Estre bocsánatot kér a közösségi médiában
Estre azonnal megragadta az alkalmat, hogy a közösségi médián keresztül bocsánatot kérjen Brunitól. A Twitteren ezt írta: „Elnézést kérek a 91-esektől az 1-es kanyarban történt érintkezésért. Blokkoltam és nem volt hova mennem. Az érintkezés következtében defektet szenvedtek, és ez teljes mértékben az én hibám.”
Elnézést kérek a 91-esektől a T1-es kapcsolatért, lezártam és nem tudtam menni sehova. Az érintkezés miatt kilyukadtak, és ez teljesen rajtam múlik. W pic.twitter.com/BzimYkmbYsW
– kevin estre (@kevinestre) May 7, 2022W
A sajtóközleményben a francia így nyilatkozott: „Sajnos hideg gumikon fékeztem. Egyenesen csúsztam, kissé hozzáértem a 91-eshez. A kijáratnál három autó állt egymás mellett. Túl kevés volt a hely. A két autónk ezután ismét összeért. Részemről biztosan nem ez volt a legjobb megoldás.”
És hogyan látta Bruni a helyzetet? „Kevin az első kanyarhoz közeledve beletaposott a fékbe, kijött, és összeütközött velem, amikor összeértünk. A bal hátsó gumink elszállt – ennyi volt” – mondta az olasz. „Kár, mert ma sok pontot hagytunk ki a Porsche számára.”
Porsche ütközés a rajtnál: „Velünk nem történhet meg „
Tény, hogy a Porsche a második és az ötödik helynél többet is megszerezhetett volna a Spa-Francorchamps-i 6 órás versenyen, különösen azért, mert Bruni és Estre együtt indult az első sorból. Estre számára eleinte nem alakultak rosszul a dolgok a rajtütközés után: a 92-es Porsche a WEC verseny korai szakaszában a GTE-Pro mezőny élére állt.
Estre és csapattársa, Michael Christensen a végsőkig harcban volt a győzelemért, végül fél másodperc hiányzott Alessandro Pier Guidi és James Calado számára az AF-Corse-Ferrari 51. És a Porsche taktikusainak számítása majdnem bejött: Ha nem lett volna az utolsó sárga jelzés röviddel a vége előtt, mindkét Ferrarinak tankolnia kellett volna.
„Reméltük, hogy lesz még egy FCY. Csak így lehetett megnyerni a versenyt, mert a Porsche gyorsabb volt. Ugyanakkor mindent megtettem, hogy magam mögött tartsam.”
Bár a győzelem a Ferrarié lett, a Porsche meg tudta védeni vezető helyét a pilóták és a gyártók bajnokságában is. Alexander Stehlig, a Works Motorsport vezetője azonban egyértelművé teszi: „Az, hogy az autónk a rajtnál összeütközik, nem fordulhat elő velünk”. Különösen nem a következő versenyen. Ez a Le Mans-i 24 órás verseny.
