Mit tervez pontosan a Ferrari a Forma-1-es tesztvezetések során Fioranóban, és mit jelent ez a közelgő imolai versenyhétvégére
A héten visszatér a versenypályára a Ferrari: az it.motorsport.com, információi szerint a hagyományos Forma-1-es csapat csütörtökön vagy pénteken (május 9-én vagy 10-én) Charles Leclerc és Carlos Sainz vezetésével tesztnapot teljesít saját versenypályáján, az olaszországi Maranello közelében fekvő Fioranóban
A jelek szerint három fontos napirendi pont szerepel a napirenden: A Ferrari tesztvezetései mindenekelőtt valószínűleg arról szólnak majd, hogy a 2024-es Forma-1-es szezon első nagy technikai frissítését a következő héten Imolában tartandó nagydíj előtti első tartóstesztnek vessék alá, és ellenőrizzék a (digitális) fejlesztés és a versenypálya közötti összefüggéseket.
Másodszor, a Ferrari új címszponzort szerződtetett a Hewlett Packard (HP) személyében, amely a 2024-es Miami Nagydíjon debütált. A Ferrari most a HP logóival módosított autójának dizájnját kereskedelmi célú forgatásokra szeretné felhasználni.
Végül pedig a fioranói tesztvezetések lehetőséget nyújtanak a Ferrari junior Oliver Bearmannak is, hogy „bemelegítsen” az év első Forma-1-es pénteki futamára a Haasnál. Imolában Bearman átveszi a két Haas VF-24-es egyikét Nico Hülkenberg csapatától, majd az első szabadedzésen vesz részt további öt Nagydíjon
Mit mond a Forma-1 szabályzata a „filmnapokról „
A fioranói forgatási napokra a Ferrari a Forma-1 Sporting Regulations 10.4. cikkelyét használja ki. Ez meghatározza az úgynevezett promóciós eseményeket, és kimondja: „Egy promóciós esemény nem haladhatja meg a 200 kilométert, és minden csapat naponta csak egy promóciós eseményt tarthat”.
A 200 kilométeres lehetséges futásteljesítményt csak a 2024-es Forma-1-es szezonra emelték meg: A csapatoknak 2023-ig naponta legfeljebb 100 kilométer állt rendelkezésükre a filmezéshez. Azonban már tavaly is kimondták: „A promóciós esemény olyan esemény, amelyen egy [csapat] pusztán marketing- és reklámcélokból vesz részt”.
Ez a Ferrari tervezett tesztjeire is vonatkozik, hiszen a csapat eddig csak egy ilyen forgatási napot teljesített a jelenlegi SF-24-essel. Most a második következik
Mikor tesztelhetik a jelenlegi Forma-1-es autókat
A 10.4. cikk e) pontja így folytatódik: „Minden csapat két promóciós eseményt teljesíthet [a jelenlegi autókkal] anélkül, hogy ezek [a tesztek] a jelenlegi autókkal történő tesztvezetésnek minősülnének.”
Mert ezeket a jelenlegi autókkal történő tesztvezetéseket a Forma-1 szabályzata szigorúan korlátozza: A 10.8. cikkely csak a szezon kezdete előtti téli tesztelést, a fiatal versenyzők tesztelését a szezon vége után, a Pirelli különböző gumitesztjeit és az utánpótlás-versenyzők „ismerkedési tesztjeit” engedélyezi, feltéve, hogy az előző két évben nem indultak Forma-1-es versenyeken.
Miért foglalt le két napot a Ferrari egy filmnapra
A kérdés továbbra is fennáll, hogy a Ferrari miért foglalt le két napra a fioranói pályát, ha a tesztelésre csak egy napot szánnak. Válasz: azért, hogy biztosak legyenek az időjárásban. A Forma-1-es csapat szeretett volna egy puffert a menetrendben arra az esetre, ha az első lehetséges napon a rossz időjárás miatt nem lehetne vezetni. Az időjárás-előrejelzés azonban jelenleg mindkét napra jónak tűnik