Tanács a veterántól a fiatalnak: Pol Espargaro reméli, hogy a KTM leendő gyári versenyzője, Pedro Acosta türelmes marad a nehéz szakaszokban
A MotoGP első szezonjában Pedro Acosta eddig erős benyomást keltett. A szezon eddigi 13 versenyhétvégéjén csak vasárnaponként már háromszor állhatott fel a dobogóra. A MotoGP 2024-es összesített tabelláján a Tech3 versenyzője jelenleg a hatodik helyen áll, közvetlenül a KTM gyári versenyzője mögött
A szeptember elején a MotorLand Aragonban elért harmadik helyezésével Acosta a Tech3-GasGas KTM RC16-os motorral volt az, aki megállította a teljes Ducati dobogós helyek sorozatát. Ez a sorozat, amelyben vasárnaponként csak Ducati-pilóták álltak fel a dobogóra, az aragóniai hétvége előtt nyolc nagydíjon állt.
A három dobogós helyezésén kívül (Portimao, Austin, Aragon) Acosta háromszor is az első háromba került a sprintek során a királykategóriában újonc szezonjában. A nyáron azonban neki is volt egy kis hullámvölgye
Túl sokat vállalt Acosta újoncként?
A 20 éves spanyol esetleg túl sokat vállalt, és máris olyan szintű felelősséget vállalt a KTM programjában a motor továbbfejlesztése tekintetében, amit a MotoGP-karrierje ezen szakaszában nem vártak tőle?
„Nagyon erősen kezdett” – gondol vissza a technikus Acosta első MotoGP-motoros futamaira, és a nyárra való tekintettel így sejteti: ”Személy szerint úgy gondolom, hogy a KTM teljes terhét a vállára vette. Ez egyszerűen túl sok egy ilyen fiatal srácnak, függetlenül attól, hogy mennyire jó.”
Milyen tanácsokat ad Espargaro Acostának
A KTM programjában Acosta Dani Pedrosa és Pol Espargaro tanácsaira támaszkodik. Az osztrák gyártó két tesztpilótája mindketten hatalmas MotoGP-tapasztalattal rendelkeznek.
Amikor a Motorsport.com spanyol kollégáink megkérdezték tőle, hogy milyen tanácsot adna Acostának, Espargaro így válaszolt: „Acostának meg kell értenie, hogy a MotoGP osztályban sajnos nem mindig a legjobb vagy a leggyorsabb versenyző nyer.”.
„Sajnos – folytatja a KTM tesztpilótája – ezt a sportágat nem lehet a teniszhez vagy a futballhoz hasonlítani. Még egyértelműbb kontraszt lenne talán az atlétika, ahol a legjobb nyer. Itt viszont a tehetségen kívül más dolgok is kellenek a győzelemhez.
Espargaro a technikai komponensre és így nem utolsósorban a motorozásra utal. A tanácsa Acostának: „Türelmesnek kell lennie. Tudom, hogy a tehetség és a sikeréhség az ő korában nem feltétlenül jár együtt a türelemmel. De mi mindent megteszünk, hogy behozzuk a Ducatival szembeni lemaradást.”
„Meggyőződésem, hogy a jövő év lesz a kezdete annak, hogy ennyi [Ducati] dominancia véget ér” – mondta Espargaro a 2025-ös MotoGP-szezonra előretekintve. „Ennek ellenére továbbra is keményen kell dolgoznunk, és Pedrónak továbbra is hinnie kell ebben a [KTM] projektben” – mondta a tapasztalt spanyol.
Acosta a 2025-ös MotoGP-szezonra a Tech3 csapatból a KTM programján belül a gyári csapathoz kerül. A fiatal spanyol Brad Binder új csapattársaként Jack Miller utódja lesz. Az ausztrált viszont hamarosan bejelentik a Pramac-Yamaha második állandó versenyzőjeként.