Olivier Pla elismeri, hogy hibázott a gyors körén – Bár Glickenhausban még volt potenciál, szoros hiperautós verseny várható
„Az első kanyarban hibáztam. De a kör hátralévő része jó volt, és ez elég volt a pole pozícióhoz.” – Olivier Pla nem teljesen elégedett a körével, miután hősiesen teljesítette a WEC kvalifikációját a Spa 6 órás versenyen.
A francia a Glickenhaus 007 LMH-t története során először állította a pole pozícióba a kvalifikáción. A Toyota GR010 Hybrid után ez mindössze a második tisztán Le Mans-i hiperautó, amelyik pole pozíciót szerzett a WEC történetében. Azonban nem minden ment tökéletesen.
„Kicsit későn fékeztem, és elnéztem az apexet” – mondta Pla az első kanyarban történt balesetéről. „Ez egy trükkös pillanathoz vezetett a kanyar kijáratánál. De a kör többi része pont jó volt. Ez elég jó volt a pólusnak. „
A pólus természetesen elkötelezettséget is jelent. Hat hosszú óra választja el a Scuderia Cameron Glickenhaust az első WEC-győzelmétől. És szoros lesz, mert az összes hiperautó hasonló tempót tud menni. Glickenhaus nagy hangsúlyt fektetett a hosszú futamokra a szabadedzéseken.
Pla alacsonyan áll: „A tempónk nem túl rossz. Nem figyeltem a Toyotára, de elégedettek voltunk a tempónkkal a hosszú etapon. Majd holnap meglátjuk, de az biztos, hogy szoros lesz. Végül is az Alpine még mindig ott van.”
Sok megfigyelő számára a három hiperautó teljesítményének egyensúlya (Balance of Performance, BoP) Spa-Francorchamps-ban tökéletesen illeszkedik egymáshoz. „Számunkra egyértelmű, hogy szoros lesz az összes autó között” – mondta a 40 éves versenyző. „Végül is már Sebringben is nagyon szoros volt a Toyota és köztünk, csak az Alpine ott egy teljesen külön világban volt.”
Másrészt mindig is egyértelmű volt, hogy Sebring nem a legjobb pálya Glickenhaus számára: „Ez a pálya itt sokkal jobban fekszik az autónknak.” Érdekes lesz tehát látni, hogy milyenek lesznek az erőviszonyok a versenyben.
Természetesen a csapatban először az öröm uralkodik: „Nagyon örülök Jimnek [Glickenhausnak, aki pénteken a 24 órás kvalifikáción is jelen volt]. „Tényleg dicséretet kell adnom neki, [a futóműpartner] Podiumnak, [a motorpartner] Pipónak és Joestnek. A projekt kezdete óta fantasztikus munkát végeztek, ráadásul kis költségvetésből. Jó érzés a pole-ban lenni.”
