Ocasr Piastri első Forma-1-es szezonjában a tapasztaltabb kollégákkal vívott párharcban tudott lenyűgözni, és a maga szempontjából fontos példát mutatott
A McLaren versenyzője, Oscar Piastri úgy véli, újonc szezonjában különösen fontos volt, hogy megmutassa riválisainak, hogy a Forma-1-ben való tapasztalatlansága ellenére nem könnyű eset, különösen a kerék a kerék elleni párharcokban
A kérdésre, hogy alábecsülték-e őt a versenyzőtársai: „Nem annyira. Természetesen van egyfajta tisztelet, és azt hiszem, bizonyos értelemben úgy versenyzel az emberek ellen, ahogyan szeretnéd, hogy veled bánjanak a pályán”.”
„Mindig igyekszem keményen, de tisztességesen vezetni. Különösen a szezon elején vagy a pályafutásod elején mindig fontos megmutatni az embereknek, hogy nem vagy könnyű préda, mert az nem szép dolog” – magyarázta a katari sprintgyőztes.
A 22 éves versenyző első Forma-1-es évében rengeteg dicséretet szerzett, és mindenekelőtt nem zárkózott el a tapasztaltabb kollégáival vívott kemény csatától sem.
George Russell például öt másodperces büntetést kapott, amiért letért a pályáról, miközben megpróbálta megelőzni Piastrit Austinban. Yuki Tsunoda pedig megpördült a mexikói futamon, miután megpróbált kívülről előzni.
A Russell-lel való párbaj idején maga a Mercedes pilótája utalt arra, hogy tesztelni akarta Piastrit azzal, hogy megpróbált kívülről előzni, hátha a McLaren pilótája „kedves lesz” és helyet ad neki.
A saját bevallása szerint Piastri megtalálta az egyensúlyt a pályán az agresszivitás tekintetében – ez a tulajdonsága elmondása szerint nagy szerepet játszott a junior kategóriákban elért sikereiben is, ahol a Formula 3 és a Formula 2 bajnoki címeket szerezte meg.
„Nem hiszem, hogy túlságosan kemény vagy agresszív lennék, vagy bármi ilyesmi” – állítja az ausztrál. „A junior pályafutásom során a címeim nagy részét az tette ki, hogy távol maradtam a problémáktól és következetes voltam.”
„Azt hiszem, van egy jó mondás, miszerint néha fontosabb befejezni a versenyt és tévedni egy helyzetben, mint igazat adni valamiben és kiesni a versenyből. Szóval ez egy olyan elem, amit mindig is igyekeztem megtartani. Próbáltam kemény, de igazságos lenni.”
Piastri az újonc szezonjában egyetlen büntetőpontot sem kapott az FIA Szuperlicenszén. Első Forma-1-es évét a bajnokság kilencedik helyén zárta 97 ponttal.
