A versenyző menedzsere, Albert Valera a MotoGP csiszolatlan gyémántjának, Pedro Acostának a KTM-nél való jövőjéről beszél, és egyértelmű időkeretet határoz meg a döntésre
Pedro Acosta személyében a KTM-nek vitathatatlanul a jövő legtehetségesebb versenyzője van. Acosta 2025-ös MotoGP-szezonjának kezdete azonban rendkívül döcögősen alakult. A spanyol szupertehetség a thaiföldi és az argentin versenyhétvégéken küszködött a KTM RC16 versenyképességével, és két hétvége után csak a 10. helyen áll a versenyzők tabelláján
Acostának esélye sem volt a KTM-mel az élen álló Ducatikkal szemben. Különösen a KTM gumifogyasztása adott okot aggodalomra. Ez pletykákhoz vezetett a spanyol jövőjével kapcsolatban, akinek 2026 végéig van szerződése a KTM-mel. Acostát már kapcsolatba hozták egy esetleges váltással a VR46-Ducatihoz.
Rossi MotoGP-csapatának második helye jelenleg az egyetlen betöltetlen pozíció a Ducati három csapatának egyikében a 2026-os szezonra, de Franco Morbidelli, aki egyéves szerződést kapott 2025-ig, erős teljesítményt nyújtott Argentínában, és a dobogón végzett a VR46-Ducatival. A MotoGP paddockban kétségek merültek fel azzal kapcsolatban, hogy Morbidelli kiesik Rossi mellől
Acosta menedzsere, Valera továbbra is a KTM mellett áll
Noha a 2025-ös MotoGP rajtja nem a remélteknek megfelelően alakult, az Acosta menedzsere, Albert Valera igyekszik levenni a válláról a nyomást. „Még nem beszéltem senkivel. Még csak két versenyen vagyunk túl, és nyugodtnak kell maradnunk”
„Természetesen Pedro egy kicsit többet várt a KTM-től a szezon elején. Ez a márka többi versenyzőjére is igaz” – tekint a KTM helyzetére Valera. Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Vinales és Enea Bastianini személyében a KTM erős versenyzői felállással rendelkezik. Ennek ellenére a thaiföldi és argentin MotoGP-hétvégék után a KTM csak a P4. helyen áll a gyártók tabelláján.
„Nyugodtnak kell maradnunk, és várnunk kell a következő versenyekre. Az európai nyitóverseny után áttekintést kell kapnunk” – kommentálta az Acosta menedzser. „Talán lesz egy remek versenye Austinban vagy Katarban, és akkor megváltozik a megítélés. Szóval várnunk kell és meglátjuk. „
A Honda lecsap a MotoGP szupertehetségére?
A KTM RC16 versenyképessége kulcsfontosságú Acosta jövője szempontjából. Tavaly a KTM a Ducati mögött a második helyen végzett. Jelenleg azonban nem tűnik valószínűnek, hogy a Ducatival szembeni lemaradást sikerül behozni. Az Aprilia és a Honda is tett némi előrelépést
A pénzügyi helyzet miatt a télen leállt a fejlesztés a KTM-nél. Mivel az ellenfelek nem alszanak, a különbség az élen állókhoz képest egyre nő, még akkor is, ha a Ducati csak a 2024-es gép továbbfejlesztésével folytatja, és nem támaszkodik a GP25-re.
A kérdés az, hogy Acosta menedzser melyik utat válassza. A Ducati jelenleg a legjobb motor. De a gyári csapat teljes létszámmal rendelkezik és a szatellit csapatok is jól felszereltek. A Honda növekvő formája táplálja a spekulációkat, mivel Luca Marini szerződése az év végén lejár. Vajon Acosta lesz a HRC új reménysége?
„Az év nagyon hosszú, még csak most kezdődött. Nem hiszem, hogy most kellene alternatívákat keresnünk” – fékezi a spekulációkat Acosta menedzsere, Valera. Ugyanakkor az is világos, hogy a KTM számára egyre nehezebb lesz megtartani Acostát, ha az RC16 versenyképessége továbbra is stagnál.
