Első MotoGP-futamán Pedro Acosta erősen az élmezőnyben versenyez – de a szenzáció elmarad, mert nem használta optimálisan a gumikat
„Hogy őszinte legyek, nem tudom, mit mondjak. Annyi minden történt 40 perc alatt” – mondta Pedro Acosta (Tech3-GasGas) első nagydíja után a MotoGP királykategóriájában. Az újonc a nyolcadik hellyel nyűgözött le a szombati sprintversenyen a katari Lusail International Circuiton, ezzel első világbajnoki pontjait szerezte elsőre
A Acosta már a kvalifikáción is bizonyította tehetségét a nyolcadik rajthellyel. A nagydíj rajtjánál Alex Marquez (Gresini-Ducati) mellett gyorsított, amikor Jack Miller KTM-je hirtelen a két spanyol közé lőtt.
„Miller úgy előzött meg, mint egy rakéta, őrület volt” – mondta Acosta, aki a MotoGP puskaporának sűrűjében volt. „Nem ez volt a legjobb rajt, de utána minden szuperül ment.”
A 19 éves versenyző az első kört a tizedik helyen zárta. De aztán tűzijátékot rendezett, és versenyzőt versenyző után előzött. Úgy nézett ki, mint egy veterán, annak ellenére, hogy Acosta még csak a negyedik szezonját vágta neki a világbajnokságnak.
„Az első gumi érzése szuper jó volt. Az első Moto3-as szezonom óta nem tudtam így támadni. Látszott, hogy mekkora sebességet tudtam vinni, és csak nagyon későn tudtam lassítani. Ez tényleg hihetetlen volt.”
Acosta megelőzte Aleix Espargarót (Aprilia), a tavalyi győztes Fabio Di Giannantoniót (VR46-Ducati), a 2022-ben Katarban győztes Enea Bastianinit (Ducati), majd Alex Marquezt (Gresini-Ducati) is.
CÁPA RIADÓ! @37_pedroacosta lecsap @alexmarquez73! ⚔️QatarGP pic.twitter.com/PQMuiDm26V
– MotoGP™ (@MotoGP) 2024. március 10.
Acosta öt kör után már az ötödik helyen állt. Ezután sokáig Marc Marquezt (Gresini-Ducati) követte. Mit tanult Acosta abból, hogy a már befutott sztárokkal motorozott? „Sok mindent megtanultam, nem tudok egy dolgot megnevezni. De láttam a mentalitásukat.”
„Szuper simán hajtottak, és nem csináltak semmi őrültséget. Nem égették a gumikat, vártak a végéig. Ennek ellenére nagyon gyorsak voltak. Talán nem volt meg a tempóm ahhoz, hogy a végéig velük tudjak menni.”
Acosta a végén Marc Marquezt is meg tudta előzni. „Elég trükkös volt megelőzni őt, mert nem hibázhattam. Később fékezett, mint én. Szuper jó volt vele a pályán lenni és ezt a párbajt vívni.”
Egyáltalán nem! @37_pedroacosta éppen a debütálásán @marcmarquez93 alatt DIVÁLT! QatarGP pic.twitter.com/MU2z5rTAKH
– MotoGP™ (@MotoGP) Március 10, 2024
Ezután felzárkózott a dobogós helyezésekhez, de a verseny utolsó harmadában lelassultak a köridei. Acosta a 13. körig magas, 1:52-es köridőket futott. Ezt követően már egyáltalán nem tudott magas 1:53-as köröket futni.
Ez a tendencia várható volt. „Amikor megelőzött engem – mondta Alex Marquez -, azt mondtam magamban, hogy tud lovagolni. Nem akartam időt veszíteni. Aztán láttam, hogy úgy motorozik, mintha a kvalifikáción lenne.”
„Meglepett volna, ha így ér a végére. Jól csinálta, de neki kell menedzselni és eljutni a célba. Csak idő kérdése, hogy mikor szerzi meg ezt a tapasztalatot.”
Szélesedett! ⚠️@37_pedroacosta visszaadja a 4. helyet @marcmarquez93! QatarGP pic.twitter.com/kg99dYGY4l
– MotoGP™ (@MotoGP) Március 10, 2024
Acosta végül a kilencedik helyre szorult vissza. „Talán túlságosan elégettem a gumikat a rajtnál” – mondta. „Tudtam, hogy a gumikezelésem nem volt a legjobb.”
„A 10-es kanyar kijáratánál lehetett látni, hogy füstöl a gumi, de ez is szép tévéképeket ad” – nevetett az újonc. „Jobban kell kezelnem a gumikat, mert ez ma nem működött. A motor tökéletes volt.”
„Talán túl optimista voltam, és teljes gázzal mentem. De elégedettnek kell lennem azzal is, hogy ilyen hibákat követtem el, mert így több információval rendelkezem Portimaóra. Tegnap [a sprintben] sokkal több hibát követtem el a tizenegy körös versenyen.”
Ez egy FELHÍVÓ debütáló hétvége volt!
A hype valódi, @37_pedroacosta! QatarGP pic.twitter.com/HkPpvLpFtJ
– MotoGP™ (@MotoGP) Március 10, 2024
A gumikezelés mellett Acosta a jobb rajtok mellett is elkötelezett. Ha ugyanis rögtön a rajtnál az élcsoportban van, akkor a verseny első felében tartani tudja a tempót, és jobban tud gazdálkodni a gumikkal.
Első MotoGP-hétvégéjén a Moto2 regnáló világbajnoka világszerte címlapokra került. Hogyan kezeli ő maga ezt az eufóriát? „Az első Moto3-as szezonomban nagyobb figyelem irányult rám, mint a nagyfiúkra. De mit jelent ez? Semmit. Amikor jönnek a mikrofonok és a kamerák, te magad döntöd el, hogy akarsz-e figyelni vagy sem.”
