Oscar Piastri mindent beleadott, hogy utolérje Charles Leclerc-et Monza záró szakaszában, de közben akadályokba ütközött
Oscar Piastrinak minden tizedmásodpercre szüksége volt ahhoz, hogy utolérje Charles Leclerc-et a monzai Forma-1-es verseny záró szakaszában, de az ausztrál üldözését többször is akadályozták más versenyzők – köztük Lance Stroll, aki Piastri szerint úgy vezetett, mintha első gokartversenyén lenne
Piastrinak 19 másodpercet kellett behoznia az utolsó 15 körben. A McLaren pilótája épp a második és egyben utolsó boxkiállásra érkezett, míg a Ferrari kockáztatott Leclerc-rel, és megpróbált egyetlen kiállással végigmenni – a McLaren számára túl kockázatos volt a szemcsésedés miatt, de ez nem volt elég.
A friss gumikon Piastri feladata most az volt, hogy időben felzárkózzon. „Azonnal feltettem magamnak a kérdést, hogy milyen tempót kell majd autóznom, hogy utolérjem Charles-t” – magyarázta Piastri. „És a tempó, amire szükségem volt, alapvetően az volt, amit az első körökben diktáltam. És akkoriban elég optimista voltam.”
Három kör után már négy másodpercet behozott, de előtte volt az első komolyabb probléma: Carlos Sainz is megállt, és árnyékolta Ferrari-csapattársát – de fair play, elvégre egyenes küzdelem volt a pozícióért.
„Sok időt vesztettem Carlos mögött” – mondta Piastri, de miután megelőzte a spanyolt, még hét köre volt hátra, hogy tizenegy másodpercet behozzon
45. KÖR / 53. KÖR
PIASTRI A MÁSODIK HELYEN!!!
Kívülről megelőzi Sainzot az Ascari és elindul a másik Ferrarival Leclerc üldözésére! F1 ItalianGP pic.twitter.com/jJatFbhJ9q
– Formula 1 (@F1) September 1, 2024
Körönként nagyjából egy másodperccel gyorsabb Leclerc-nél, de ez nem lenne elég. Aztán az ő szemszögéből nézve Lance Stroll nem volt éppen ügyes a lekörözésnél: „Stroll úgy vezetett, mintha ez lenne az első gokartversenye” – panaszkodott Piastri. „Nem tudom, mi játszódott le a fejében, amikor meglátta a kék zászlót. Ez újabb másodpercekbe került neki.”
Stroll fedélzeti felvételeiből kiderül, hogy a kanadai az első kék zászlónál valóban átengedte a McLarent – ez azonban kissé kedvezőtlenül alakult, mivel Stroll az Ascari-változat előtt kívül maradt, ami azt jelentette, hogy Piastrinak belülről kellett fékeznie a gyors kanyarátjáróhoz.
Végül a kör utolsó szektorában fél másodperccel volt lassabb, mint az előző körben.
„A stintnek tökéletesnek kellett lennie ahhoz, hogy megnyerjük a versenyt, és ezek az apróságok voltak azok, amelyek a végén az esélyünkbe kerültek” – mondta. „Igen, nehéz lett volna, de nem voltam messze attól, hogy meg tudjam csinálni.”
„Teljes gőzzel mentem, hogy megcsináljam, és nem is tudtam volna gyorsabban menni. De ez nem volt elég” – mondta Piastri. Végül 2,664 másodperces hátránnyal végzett a Ferrari
mögött.